LTC6810 是一款多單元電池堆棧監控器。LTC6810 可測量多達 6 個串聯連接的電池單元,總測量誤差小于 1.8mV。LTC6810 具有 0V 至 5V 的電池測量范圍,適合大多數電池化學應用。可在 290μs 內測量所有 6 個電池單元,并選擇較低的數據采集速率以便降噪。 可將多個 LTC6810-1 器件串聯,以便同時監測... (來源:新品頻道)
電池監控器菊花鏈接口高壓電池串 2023-10-11 14:22
LTC®6813-1 是一款多節電池的電池組監視器,可測量多達 18 個串聯連接電池的電壓,并具有小于2.2mV 的總測量誤差。0V 至 5V 的電池測量范圍使 LTC6813-1 成為大多數電池化學組成的合適之選。所有 18 節電池可在 290μs 之內完成測量,并且可以選擇較低的數據采集速率以實現高的噪聲抑制。 可把多個... (來源:新品頻道)
菊花鏈接口電池監控器遠程通信 2023-10-11 14:17
作者: Issac Hsu,德州儀器(TI)電池管理系統產品市場經理隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續航里程的同時讓汽車更加經濟實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續航里程至關重要。電池管理系統 (B... (來源:技術文章頻道)
電動汽車電池管理系統 智能電池接線盒 2023-1-16 17:02
隨著電動汽車 (EV) 越來越受歡迎,汽車制造商面臨的挑戰是消除駕駛員的“里程焦慮”,同時讓汽車更實惠。這對于電池組而言,意味著成本更低,能量密度更高,電池存儲和檢索技術對于延長行駛里程至關重要。準確測量電壓、溫度和電流對于實現對系統中每個電池的充電狀態或健康狀態的至關重要。電池管理系... (來源:技術文章頻道)
電池管理系統 智能電池接線盒 BMS 2022-8-31 15:12
隨著電動汽車(EV)日益流行,消除駕駛員“里程焦慮”的同時讓汽車更加經濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關重要。要對系統中每節電池的充電狀態或運行狀況狀態進行更加精確的估算,非常重要的一點是對電壓... (來源:技術文章頻道)
電動汽車智能接線盒 2022-6-22 17:02
最近和幾位朋友討論在電池系統中電池管理系統和電氣設計的趨勢,我們都認為在技術方案演變過程中,主導權越來越傾向于垂直一體化的企業(車企開始做電池,電池企業開始做CTC一體化底盤和域控制器)。在大容量電池需要兼容400V和800V的情況下,出現了一種智能配電方案設計,對電池管理系統功能分解方案帶... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 電池管理系統 智能配電 2022-5-17 15:10
電動汽車 智能接線盒 電池管理系統 電池監控器 2022-4-25 11:23
On Semi公司的NCV7683是汽車順序LED照明的增強100mA線性穩壓器和控制器.NCV7683包含老八個線性可編程恒流源,LED亮度等級用兩個外接電阻容易編程.采用外接鎮流FET允許需要大電流的設計進行功率分配.設定反向功率限制降低了過壓條件下的驅動電流.當沒有外接FET時對于低功率應用,這是非常有用的.排序功能由... (來源:解決方案頻道)
電源管理LED驅動器線性穩壓器 On Semi NCV7683 2021-1-14 15:42
ADI公司的LTC6813-1是可測量到多達18顆串接電池連接的監視器,總測量誤差小于2.2mV,電池測量范圍0-5V,所有18顆電池測量時間在290μs,內置isoSPI™接口,主要用在電動和混合動力汽車以及備份電池系統.本文介紹了LTC6813-1主要特性,框圖和多種應用電路,以及演示板DC2350A主要性能和電路圖.The LTCR6813... (來源:解決方案頻道)
電源管理電池監測混合動力汽車電動汽車 2018-6-14 11:35
Dialog半導體有限公司日宣布推出iW7025。這是一款16通道LED背光驅動電源,采用可靠的短路保護專利技術,可提升下一代2D和3D LCD電視的圖像品質并降低成本。Dialog的AnyMode™專利調光技術為電視制造商提供了業內最全面的調光選項和短路保護功能,可預防各種電路故障和安全問題。 由Dialog的電源轉... (來源:新品頻道)
Dialog半導體iW7025LED背光驅動電源 2013-10-16 11:48