創新模塊提高了電動汽車應用的效率并降低了復雜性汽車的電氣化給電源系統設計師帶來了全新挑戰,即以盡可能低的重量實現最高的功率密度,消除車輛續航里程向整體性能的妥協。供電網絡(PDN)的設計者還要負責設計安全、高效、重量更輕的系統,同時不影響成本——這是一項非常艱巨的任務。DC-DC 轉換器電... (來源:技術文章頻道)
DC-DC轉換器 電源模塊 Vicor 2025-4-15 11:07
本應用手冊介紹了用于高壓檢測的全新 AMC038x 器件系列,包括具有集成電阻分壓器的電隔離放大器和調制器,并重點介紹了其優勢和常見用例。 簡介 隨著高電壓汽車和工業設計的發展,人們對于精確、安全和高能效的電隔離電壓檢測設計的需求日益增長。AMC038x 產品系列是一組隔離式放大器和... (來源:技術文章頻道)
AMC038x器件電隔離放大器調制器 2025-2-17 10:48
隨著汽車和工業應用領域對獲取更多可再生能源的需求不斷增長,對小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉換器和電機控制器的需求正在高速增長。 用于測量高電壓的精確隔離式電壓檢測是一項重大的電氣工程挑戰,并且電壓變得越來越高。直流電壓從 400VDC 增加到 800VDC,甚至高達 1,500VDC。消費... (來源:技術文章頻道)
電壓檢測電機控制功率轉換 2025-2-14 11:08
1.前言 近年來,全球耗電量逐年增加,在工業和交通運輸領域的增長尤為顯著。另外,以化石燃料為基礎的火力發電和經濟活動所產生的CO2(二氧化碳)排放量增加已成為嚴重的社會問題。因此,為了實現零碳社會,努力提高能源利用效率并實現碳中和已成為全球共同的目標。 在這種背景下,羅姆致力于通過... (來源:技術文章頻道)
羅姆Power功率半導體電源 2025-1-15 13:13
1200V級SiC MOSFET是一種能充分發揮SiC優勢的器件,廣泛應用于工業、汽車等領域。目前,1200V級SiC MOSFET被多家器件廠商定位為主力產品,本文主要介紹三菱電機1200V級SiC MOSFET的技術開發概要。截至2024年,三菱電機已量產第二代平面柵SiC MOSFET芯片,并配套于各種模塊實現產品化。圖1顯示了第二代平... (來源:技術文章頻道)
三菱電機 SiC MOSFET SiC芯片技術 2024-12-10 15:00
三菱電機從事功率半導體開發和生產已有六十多年的歷史,從早期的二極管、晶閘管,到MOSFET、IGBT和SiC器件,三菱電機一直致力于功率半導體芯片技術和封裝技術的研究探索,本篇章帶你了解三菱電機功率器件發展史。半導體器件是當今迅速發展的各類電力電子設備不可或缺的組成部分,是促進科技發展、社會進... (來源:技術文章頻道)
三菱電機 功率器件 IGBT 2024-7-29 10:13
電動汽車電池管理系統電動汽車的電池管理系統(BMS)是電動汽車中用于監測和管理電池系統性能的關鍵組件,它有助于平衡電池電量,防止過度充電和過度放電,從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運行,同時優化電池的整體效率和壽命。電動汽車BMS分為兩類,即低壓(LV)和高壓(HV)。低壓電池管理系統... (來源:技術文章頻道)
BMS 電池管理系統 貿澤電子 2024-6-7 10:26
隨著向無碳社會的推進以及能源的短缺,全球對可再生能源寄予厚望,對不斷提高能源利用效率并改進逆變器技術(節能的關鍵)提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節能性能和效率。通過在適合的應用中使用功率元器件和模擬IC,可以進一步提高逆變器的功率轉換效率,降低工業設... (來源:技術文章頻道)
羅姆 半導體功率元器件 模擬IC 2024-5-17 11:24
高帶寬和軟開關拓撲是應對當前苛刻的電動汽車電源電子技術挑戰的理想解決方案陳雋恆 VICOR中國汽車業務開發部高級經理汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰。這是汽車 OEM 廠商在從內燃機向純電動汽車轉型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發團隊都在探索新的方法,試圖找到更好的解決... (來源:技術文章頻道)
高帶寬電源模塊高壓線路紋波抑制 2024-4-16 10:41
本文作者:安森美產品線經理 Kevin Keller雖然“續航焦慮”一直存在,但混合動力、純電動等各種形式的電動汽車(EV)正被越來越多的人所接受。汽車制造商繼續努力提高電動汽車的行駛里程并縮短充電時間,以克服這個影響采用率的重要障礙。電動汽車的易用性和便利性受到充電方式的顯著影響。由于高功率充電... (來源:技術文章頻道)
SiC車載充電技術 2023-12-14 10:15