創新模塊提高了電動汽車應用的效率并降低了復雜性汽車的電氣化給電源系統設計師帶來了全新挑戰,即以盡可能低的重量實現最高的功率密度,消除車輛續航里程向整體性能的妥協。供電網絡(PDN)的設計者還要負責設計安全、高效、重量更輕的系統,同時不影響成本——這是一項非常艱巨的任務。DC-DC 轉換器電... (來源:技術文章頻道)
DC-DC轉換器 電源模塊 Vicor 2025-4-15 11:07
電力電子系統構成了我們每天使用的大量設備中必不可少的一部分。如果沒有關鍵的電源電子組件稱為轉換器,便攜式電子設備(例如手機和筆記本電腦)無法正常運行。 由于這些復雜設備中存在大量的子電路,因此需要滿足與為設備供電的電池或交流電源不同的各種電壓要求。這是DC-DC轉換器派上用場的... (來源:技術文章頻道)
DC-DC轉換器 2025-3-18 11:10
Boost升壓型DC-DC轉換器(升壓轉換器)是一種將輸入電壓升高到比原始電壓更高的輸出電壓的電源轉換器。它常用于電池供電的設備中,例如便攜式設備、可再充電電池供電的電子產品、光伏系統等。下面是它的優點和缺點:優點:提高電壓輸出:Boost轉換器能夠將較低的輸入電壓(如電池電壓)升高到所需的較高... (來源:技術文章頻道)
Boost升壓型DC-DC轉換器 2025-3-13 09:55
作者:陳雋恒 對于 DC-DC 電源轉換器而言,使系統小型化并提高整體功率密度的一種顯著方法是通過更高頻率的開關。然而,盡管開關頻率超過 1.3 MHz 的系統具有潛在優勢,但迫于技術挑戰,許多設計人員直到現在仍在使用較低的頻率,例如 100 kHz 或更低……。閱讀本文了解使用高密度電源模... (來源:技術文章頻道)
DC-DC轉換器 EMI濾波器 Vicor 2025-3-3 13:05
本文的關鍵要點:・二極管整流升壓型DC-DC轉換器關斷時,輸出不會變為0V,而是會輸出VIN-VF的電壓。・同步整流升壓型型DC-DC轉換器關斷時,受高邊開關所用FET的寄生二極管影響,也會輸出VIN-VF的電壓。・由于關斷時輸出的電壓很低,因此負載電路可能會發生誤動aa作,流經負載電路和電... (來源:技術文章頻道)
二極管整流 升壓型DC-DC轉換器 羅姆半導體 2024-11-22 10:35
在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中,氮化鎵場效應晶體管(GaNFET)功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項新興技術,有望進一步提高功率、開關速度以及降低開關損耗。這些優勢讓功率密度更高的解決方案成為可能。當前市場上充斥著大量不同的Si MOSFET驅動器,而新的GaN驅動器和內置G... (來源:技術文章頻道)
GaNFET設計 LT8390A GaN DC-DC轉換器 2024-11-5 10:18
整個電池生命周期受限于當前電力轉換技術的局限性,但固定比率轉換器技術或可改變這一現狀電氣化在眾多行業持續普及,不僅提升了生產力,還帶來了環境優勢,而電池生產是這一趨勢的核心技術推動力。受電動汽車(EV)和可再生能源儲能系統的推動,電池行業已成為全球增長最快的行業之一。國際能源署(IE... (來源:技術文章頻道)
Vicor 固定比率轉換器 DC-DC轉換器 2024-9-3 11:02
作者:是德科技產品營銷經理Brian Whitaker 預計到 2028 年,全球汽車 DC-DC 轉換器市場規模將達到187億美元,年復合增長率為10%。[1]DC-DC 轉換器是汽車的重要組成部分,它可以通過電壓轉換為各種車載系統供電,例如日益復雜的車載信息娛樂系統、使用高級駕駛輔助系統(ADAS)實現的增強安全功能等。... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 混動汽車 DC-DC轉換器 2024-7-24 11:02
本文關鍵要點升壓型DC-DC轉換器的最大輸出電流不僅僅取決于低邊開關的電流容量。升壓比、轉換效率和電感紋波電流等因素會導致最大輸出電流大大低于低邊開關的電流容量。在選擇升壓型DC-DC轉換器時,需要根據所需的輸出電流和升壓比等使用條件來求出低邊開關所需的開關電流值,然后再選擇產品。低邊開關... (來源:技術文章頻道)
升壓型DC-DC轉換器低邊開關輸出電流 2024-7-23 10:08
環路補償是設計DC-DC轉換器的關鍵步驟。如果應用中的負載具有較高的動態范圍,設計人員可能會發現轉換器不再能穩定的工作,輸出電壓也不再平穩,這是由于控制環路穩定性或帶寬帶帶來的影響。了解環路補償理論有助于設計人員處理典型的板級電源應用問題。控制系統理論簡介在自然界中,控制系統無處不在。... (來源:技術文章頻道)
DC-DC轉換器 環路補償 MAX25206 電路拓撲 2024-7-4 10:32