作者:安森美 當前,汽車電子行業正加速向“電動化、智能化、網聯化、共享化”的“四化”方向演進。在此背景下,“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢:用戶期望汽車能像智能手機一樣,實現功能的持續迭代,這將進一步推動整車架構由“硬件主導&rdqu... (來源:技術文章頻道)
10BASE-T1S 以太網安森美MCU前照燈汽車 2025-11-26 13:13
作者:安森美 隨著電動汽車(EVs)的興起,區域架構(Zonal Architecture)正逐步成為應對汽車行業快速變革的關鍵方案。目前,低壓配電和車載網絡領域已涌現出多項重大技術突破。其中,分布式區域配電方式大幅簡化了線束設計,不僅降低了車輛重量,還減少了制造復雜度與成本。 ... (來源:技術文章頻道)
汽車電氣安森美 2025-11-4 13:04
汽車電氣化趨勢已勢不可擋。這一變革將有助于減少污染和化石燃料的消耗,為環境保護和可持續發展帶來顯著的好處。當前的技術進步正在加速電氣化進程。如今的電動汽車在一次充電后的續航里程已可媲美加滿油的傳統內燃機汽車,同時在加速性能方面也毫不遜色,甚至更勝一籌。全球每年生產約1億輛新車,鋰離... (來源:技術文章頻道)
電動汽車電池 2025-9-30 14:20
西門子數字化工業軟件汽車與交通行業副總裁 Nand Kochhar (圖片來源:西門子) 軟件定義汽車(SDV)在今天似乎已經成為行業常態,原始設備制造商(OEM)及其價值鏈開始重新思考車輛的開發方式,將機械、電子、電氣系統與軟件等多層級子系統及領域整合為一套成功的車輛設... (來源:技術文章頻道)
汽車 2025-9-23 15:17
按照行業慣例,“小型FPGA”通常是指邏輯密度低于200K SLC(系統邏輯單元)的FPGA產品。2019年12月,萊迪思(Lattice)業界首發的Nexus™平臺憑借低功耗、高性能、高可靠性、先進的安全性和易用性五大特點,為小型FPGA樹立了“新標桿”,被行業視作“低功耗FPGA技術的重要更... (來源:技術文章頻道)
Nexus FPGA萊迪思 2025-8-27 09:33
作者:Andreas Pellkofer,系統應用工程師 Madhura Deyanda Poonacha,產品營銷專家 摘要 現代汽車力求提供和家里一樣的舒適性和娛樂功能,因此,行業對電子控制單元(ECU)的需求呈現爆發式增長。然而,傳統的總線技術和電氣/電子(E/E)架構已經難以滿足這種需求。本文探討以太網技... (來源:技術文章頻道)
10BASE T1S 以太網汽車應用 2025-8-20 11:41
作者:安森美 在汽車工業百年發展歷程中,機械傳動系統始終是車輛控制的核心。然而,隨著電動化與智能化浪潮的沖擊,傳統機械結構的局限性日益凸顯。線控技術(Drive-By-Wire)通過電信號替代機械連接,正在重塑汽車的神經中樞系統。以線控制動系統為例,傳統液壓制動需要通過機械連桿傳遞... (來源:技術文章頻道)
安森美 線控技術 汽車 電子架構 電感式 位置傳感器 2025-7-8 11:48
本文闡述了汽車電子架構從分布式向集中化演進的趨勢,黑芝麻智能分析了集中化帶來的安全隔離、實時性等關鍵挑戰,并指出車用虛擬化技術是實現域控融合的核心解決方案。該技術能夠優化資源分配、保障功能安全,從而有效推動汽車的智能化變革。 汽車電子電氣架構的集中化趨勢 近年來,汽車電子電氣... (來源:技術文章頻道)
汽車電子安全隔離 2025-7-8 10:05
國內電子信息產業內的廠商正在全球嵌入式系統的發展浪潮中扮演著越來越重要的角色,但隨之而來的是國內嵌入式系統和相關芯片企業在出海時也面臨越來越多的合規要求,尤其是在保障用戶、設備和周邊人與物安全的功能安全領域內的合規要求。功能安全是確保產品在發生故障時能夠及時發現問題并安全運行的關... (來源:技術文章頻道)
嵌入式 2025-7-1 16:23
在向更加自主的分區架構發展的過程中,為實現軟件驅動的決策,需要精確的定時和可靠的時鐘電路。從高級駕駛輔助系統 (ADAS) 到車載信息娛樂系統 (IVI) 和高速數據網絡,汽車制造商紛紛實施外設組件快速互連 (PCIe) 6.0 規范、千兆位以太網及串行器和解串器 (SerDes),以提高安全性并增強駕駛體驗。體聲... (來源:技術文章頻道)
石英鐘BAW 時鐘ADAS IVI 2025-6-27 13:08