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Wi－Fi HaLow重塑物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市的未來

在向數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的進程中，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）始終處于核心地位。互聯(lián)傳感器、智能電表和嵌入式控制系統(tǒng)協(xié)同運作，優(yōu)化城市能源消耗、交通監(jiān)控、減排措施及公共安全防護。隨著系統(tǒng)規(guī)模與復(fù)雜度的提升，其承載需求也日益增長。當(dāng)前正涌現(xiàn)更宏大的變革——邁向物聯(lián)網(wǎng)2.0的轉(zhuǎn)型浪潮。這一新... （來源：技術(shù)文章頻道）

WiFi HaLow物聯(lián)網(wǎng)智慧城市 2025-12-8 15:18

車載電驅(qū)“芯”引擎：RIGOL功率半導(dǎo)體動態(tài)性能測試解決方案解析

車載電驅(qū)“芯”引擎：RIGOL功率半導(dǎo)體動態(tài)性能測試解決方案解析

功率變換器是電能利用的重要裝置，其性能主要取決于其核心—功率半導(dǎo)體器件，常見類型有 MOSFET、IGBT和二極管。傳統(tǒng)Si器件已逼近材料極限，成為進一步提升效率和功率密度的瓶頸。SiC器件憑借更高開關(guān)速度、高結(jié)溫下同時承受高壓大電流等特性，可顯著提升轉(zhuǎn)換效率、功率密度并降低系統(tǒng)成本，特別適... （來源：技術(shù)文章頻道）

車載電驅(qū)RIGOL功率半導(dǎo)體 2025-7-31 10:20

羅姆功率半導(dǎo)體產(chǎn)品概要～關(guān)于“Power Eco Family”～

羅姆功率半導(dǎo)體產(chǎn)品概要～關(guān)于“Power Eco Family”～

1.前言近年來，全球耗電量逐年增加，在工業(yè)和交通運輸領(lǐng)域的增長尤為顯著。另外，以化石燃料為基礎(chǔ)的火力發(fā)電和經(jīng)濟活動所產(chǎn)生的CO2（二氧化碳）排放量增加已成為嚴重的社會問題。因此，為了實現(xiàn)零碳社會，努力提高能源利用效率并實現(xiàn)碳中和已成為全球共同的目標。在這種背景下，羅姆致力于通過... （來源：技術(shù)文章頻道）

羅姆Power功率半導(dǎo)體電源 2025-1-15 13:13

從三種充電方式，解鎖不同功率電動汽車充電樁設(shè)計方案全攻略

從三種充電方式，解鎖不同功率電動汽車充電樁設(shè)計方案全攻略

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識的提升，電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。作為新能源汽車的“加油站”，充電樁不僅是連接電網(wǎng)和電動汽車的橋梁，也是實現(xiàn)智能電網(wǎng)、促進可再生能源利用、推動城市交通電氣化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車充電樁安森美 2024-10-15 11:27

看動態(tài)負載管理如何優(yōu)化電動汽車充電助力實現(xiàn)V2X

看動態(tài)負載管理如何優(yōu)化電動汽車充電助力實現(xiàn)V2X

作者: Adam Kimmel，貿(mào)澤電子專稿圖源：VisualMarketplace/Stock.adobe.com；AI生成向純電動車過渡能否改變分布式電源生態(tài)系統(tǒng)？這是一個困擾大家很久的問題。汽車系統(tǒng)電氣化不僅將改變汽車的“加油”方式，還能確保穩(wěn)定的能源供應(yīng)并提高效率。而要實現(xiàn)這一想法，就需要借助用于電動汽車 (EV) 充電... （來源：技術(shù)文章頻道）

動態(tài)負載管理電動汽車充電 V2X 2024-8-12 10:45

迎接邊緣計算：把計算工作放到重要的地方

迎接邊緣計算：把計算工作放到重要的地方

New Tech Tuesdays與Rudy Ramos一起，每周了解面向設(shè)計工程師的各種有趣、新奇和值得關(guān)注的動態(tài)。在當(dāng)今的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代，邊緣計算已成為在源頭處理數(shù)據(jù)的關(guān)鍵技術(shù)。嵌入式片上系統(tǒng)（SoC）和系統(tǒng)模塊（SOM）是這一轉(zhuǎn)型的核心，它們是緊湊、高效、功能強大的計算解決方案，能讓速度和智能更靠近需要它們... （來源：技術(shù)文章頻道）

邊緣計算工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2024-7-17 10:35

6個技術(shù)點，帶您理解用于電池儲能系統(tǒng)的 DC－DC 功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu)

6個技術(shù)點，帶您理解用于電池儲能系統(tǒng)的 DC－DC 功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu)

近年來，太陽能等可再生能源的應(yīng)用顯著增長。推動這一發(fā)展的因素包括政府的激勵措施、技術(shù)進步以及系統(tǒng)成本降低。雖然光伏（PV）系統(tǒng)比以往任何時候都更加合理，但仍然存在一個主要障礙，即我們最需要能源時，太陽能并不產(chǎn)生能源。清晨，當(dāng)人們和企業(yè)開始一天的工作時，對電網(wǎng)的需求會上升；晚上，當(dāng)... （來源：技術(shù)文章頻道）

DC－DC拓撲安森美 BESS 電池儲能 2024-6-12 10:02

用于電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的 DC－DC 功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu)

用于電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的 DC－DC 功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu)

作者：安森美近年來，太陽能等可再生能源的應(yīng)用顯著增長。推動這一發(fā)展的因素包括政府的激勵措施、技術(shù)進步以及系統(tǒng)成本降低。雖然光伏（PV）系統(tǒng)比以往任何時候都更加合理，但仍然存在一個主要障礙，即我們最需要能源時，太陽能并不產(chǎn)生能源。清晨，當(dāng)人們和企業(yè)開始一天的工作時，對電網(wǎng)的需求會上升... （來源：技術(shù)文章頻道）

電池儲能系統(tǒng)(BESS)DC－DC功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu) 2024-5-9 09:34

德州儀器推出業(yè)界超小型1．5W隔離式輔助電源解決方案

德州儀器推出業(yè)界超小型1．5W隔離式輔助電源解決方案

日前，德州儀器（TI）宣布推出最新的隔離式輔助電源解決方案——1.5W輸出的UCC33420以及車規(guī)級產(chǎn)品UCC33420-Q1。這種業(yè)界超小型 1.5W 隔離式直流/直流模塊可為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供比之前高八倍的功率密度。作為最早推出電容和變壓器隔離技術(shù)的廠商之一，德州儀器在信號隔離和電源隔離方面都有著廣泛的布... （來源：技術(shù)文章頻道）

德州儀器隔離式輔助電源 DC／DC隔離電源 2024-3-13 10:38

用于電動汽車充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件

用于電動汽車充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件

交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電，因為目前車載充電器的額定功率通常達到11千瓦，充滿電需要8~10小時。然而，對于假期等長途旅行，消費者希望在休息期間充電更快。直流電動汽車充電樁具有交流轉(zhuǎn)直流、隔離直流轉(zhuǎn)直流的特點，比交流充電樁具有更高的額定功率。使用分立器件的直流電動汽車... （來源：技術(shù)文章頻道）

電動汽車 PFC SiC 器件 2024-1-4 09:30

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