英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了一款面向電動汽車(xEV)高壓鋰離子電池管理系統的先進微控制器 PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0。這款微控制器具備高精度、安全性與靈活編程的能力,可支持區域架構及其向軟件定義汽車(SDV)的轉型。為充分發揮其影響力,英飛凌與創新電... (來源:新品頻道)
英飛凌汽車電池 2025-12-17 13:04
• 實現業界前沿的5mΩ直流電阻與10A額定電流 • 可在高達+155°C(最高質保溫度)的高溫環境中使用 • 符合AEC-Q200(車載產品)標準 產品的實際外觀與圖片不同。 TDK標志沒有印在實際產品上。 TDK株式會社(TSE: 6762)宣布擴展了其適用于汽車... (來源:新品頻道)
TDK功率電感器汽車電源 2025-12-11 10:21
作者:安森美 當前,汽車電子行業正加速向“電動化、智能化、網聯化、共享化”的“四化”方向演進。在此背景下,“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢:用戶期望汽車能像智能手機一樣,實現功能的持續迭代,這將進一步推動整車架構由“硬件主導&rdqu... (來源:技術文章頻道)
10BASE-T1S 以太網安森美MCU前照燈汽車 2025-11-26 13:13
(中國,深圳——2025年10月27日)——在今日于深圳益田威斯汀酒店舉辦的視頻電子標準協會新聞發布會上,VESA向與會媒體系統介紹了DisplayPort汽車擴展標準的最新進展。 作為本次發布會的核心議題之一,VESA重點介紹了其于2025年5月發布的DP AE合規測試規范模型。這一... (來源:新聞頻道)
VESADisplayPort汽車 2025-11-18 16:35
作者:安森美 隨著電動汽車(EVs)的興起,區域架構(Zonal Architecture)正逐步成為應對汽車行業快速變革的關鍵方案。目前,低壓配電和車載網絡領域已涌現出多項重大技術突破。其中,分布式區域配電方式大幅簡化了線束設計,不僅降低了車輛重量,還減少了制造復雜度與成本。 ... (來源:技術文章頻道)
汽車電氣安森美 2025-11-4 13:04
汽車電氣化趨勢已勢不可擋。這一變革將有助于減少污染和化石燃料的消耗,為環境保護和可持續發展帶來顯著的好處。當前的技術進步正在加速電氣化進程。如今的電動汽車在一次充電后的續航里程已可媲美加滿油的傳統內燃機汽車,同時在加速性能方面也毫不遜色,甚至更勝一籌。全球每年生產約1億輛新車,鋰離... (來源:技術文章頻道)
電動汽車電池 2025-9-30 14:20
西門子數字化工業軟件汽車與交通行業副總裁 Nand Kochhar (圖片來源:西門子) 軟件定義汽車(SDV)在今天似乎已經成為行業常態,原始設備制造商(OEM)及其價值鏈開始重新思考車輛的開發方式,將機械、電子、電氣系統與軟件等多層級子系統及領域整合為一套成功的車輛設... (來源:技術文章頻道)
汽車 2025-9-23 15:17
全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出專為最新AURIX™ TC4x微控制器(MCU)系列設計的全套軟件產品組合。該產品組合為AUTOSAR MCAL和安全軟件配備了符合生產要求的ASIL D級驅動程序,,并通過減少軟件分區工作量、簡化系統級安... (來源:新品頻道)
英飛凌AURIX TC4x 2025-9-15 13:15
按照行業慣例,“小型FPGA”通常是指邏輯密度低于200K SLC(系統邏輯單元)的FPGA產品。2019年12月,萊迪思(Lattice)業界首發的Nexus™平臺憑借低功耗、高性能、高可靠性、先進的安全性和易用性五大特點,為小型FPGA樹立了“新標桿”,被行業視作“低功耗FPGA技術的重要更... (來源:技術文章頻道)
Nexus FPGA萊迪思 2025-8-27 09:33
作者:Andreas Pellkofer,系統應用工程師 Madhura Deyanda Poonacha,產品營銷專家 摘要 現代汽車力求提供和家里一樣的舒適性和娛樂功能,因此,行業對電子控制單元(ECU)的需求呈現爆發式增長。然而,傳統的總線技術和電氣/電子(E/E)架構已經難以滿足這種需求。本文探討以太網技... (來源:技術文章頻道)
10BASE T1S 以太網汽車應用 2025-8-20 11:41