隨著無(wú)人駕駛的興起及自動(dòng)化程度的提高,傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)通過(guò)多束激光高頻發(fā)射獲取的反射數(shù)據(jù)形成周邊物體的高清3D的“點(diǎn)云”圖像,激光雷達(dá)已經(jīng)被廣泛認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必要傳感器。以車載系統(tǒng)為例,激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波、攝像頭、紅外線等各類傳感器作為 “... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
高精度固態(tài)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2021-2-22 09:59
激光雷達(dá)技術(shù)因測(cè)距精度高、方向感強(qiáng)、響應(yīng)快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì),且能有效反饋決策與控制系統(tǒng)所需信息,受到業(yè)內(nèi)一致認(rèn)同。在所有應(yīng)用中,無(wú)人駕駛的要求最為嚴(yán)格、苛刻,需要更遠(yuǎn)的有效探測(cè)距離,更長(zhǎng)的工作時(shí)間,可耐沖擊,抗顛簸,激光雷達(dá)能否大規(guī)模在無(wú)人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用,主要取決于其成本和... (來(lái)源:新品頻道)
嶺緯科技激光雷達(dá) 2020-10-19 11:05
Vicor支持佰才邦系留無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)載重15公斤,定點(diǎn)懸停4-24小時(shí) 佰才邦系留無(wú)人機(jī)在多地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急通信中提供了強(qiáng)力保障。其系留式多旋翼無(wú)人機(jī)主打機(jī)型最大飛行高度為200米,最大負(fù)載能力15公斤,定點(diǎn)懸停時(shí)間在4-24小時(shí),具有長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障連續(xù)飛行的能力。該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將來(lái)自地面電源系統(tǒng)的... (來(lái)源:新聞?lì)l道)
佰才邦Vicor支無(wú)人機(jī) 2020-7-14 11:24
—單機(jī)模式能有效照亮約6000平方米,光通量10萬(wàn)流明2020年的春節(jié),一場(chǎng)無(wú)硝煙的抗疫戰(zhàn)爭(zhēng)拉開(kāi)了序幕。在新冠病毒爆發(fā)后,火神山和雷神山醫(yī)院的建造讓我們驚嘆于中國(guó)速度,而速度的背后體現(xiàn)的是創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品。其間,極客無(wú)人機(jī)照明為鏖戰(zhàn)在現(xiàn)場(chǎng)的施工者提供了大范圍、無(wú)死角照明保障,在短短十天內(nèi)為... (來(lái)源:新聞?lì)l道)
Vicor極客橋無(wú)人機(jī)照明無(wú)人機(jī) 2020-5-28 10:39
小體積、輕重量極客橋GBI2020-Ⅰ型照明無(wú)人機(jī)投入抗疫一線美國(guó)電源廠商Vicor公司日前宣布,搭載Vicor DCM4623電源模塊的極客橋GBI2020-Ⅰ型照明無(wú)人機(jī)在武漢火神山醫(yī)院施工現(xiàn)場(chǎng)成功使用,確保應(yīng)急施工現(xiàn)場(chǎng)通宵照明。極客橋照明無(wú)人機(jī)飛行組件僅僅為1.3公斤重,這對(duì)系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的重量有著極為苛刻的要... (來(lái)源:新聞?lì)l道)
Vicor DCM4623電源模塊極客橋GBI2020-Ⅰ型照明無(wú)人機(jī) 2020-4-23 15:02