為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),汽車上安裝的雷達傳感器數(shù)量越來越多,其中包括多個中距離和遠距離雷達,用于支持汽車工程師學(xué)會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現(xiàn)安全運行所需的前向掃描范圍,并且到目前為止已經(jīng)足夠,但在成本敏感型市場中,由于所面臨的要求不斷變化,原始設(shè)備制造... (來源:技術(shù)文章頻道)
ADAS 雷達傳感器 以太網(wǎng)PHY 2024-12-27 14:01
以太網(wǎng) ADAS 雷達傳感器 2024-12-20 11:02
LAN887x PHY 提供長達 40米的擴展范圍,設(shè)計符合行業(yè)標準 由于單對以太網(wǎng)(SPE)具有降低成本、重量和電纜復(fù)雜性的系統(tǒng)級優(yōu)勢,汽車和工業(yè)市場正在廣泛采用單對以太網(wǎng)解決方案進行網(wǎng)絡(luò)連接。SPE憑借在汽車應(yīng)用中成熟的性能和可靠性,現(xiàn)在也被部署到航空電子、機器人和自動化等其他領(lǐng)域。為了實現(xiàn)出色... (來源:新品頻道)
Microchip100BASE-T11000BASE-T1PHY 收發(fā)器 2024-8-21 14:02
傳感器、執(zhí)行器、驅(qū)動器和可編程邏輯控制器 (PLCs) 等工廠自動化設(shè)備支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議(例如 EtherCAT、Profinet、以太網(wǎng)工業(yè)協(xié)議 (EtherNet/IP) 和 Sercos),每種協(xié)議均可通過在硬件平臺上加載不同的軟件映像進行替換。多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)可在硬件開發(fā)周期內(nèi)降低制造成本,通過僅要求制造單個... (來源:技術(shù)文章頻道)
多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)工廠自動化 2023-9-27 17:02
0 引言CAN總線是一種設(shè)備互連的總線型控制網(wǎng)絡(luò),與其它的現(xiàn)場總線相比,CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。這些特點使得其能同時滿足過程控制和制造業(yè)自動化的需求,因此被認為是最具有發(fā)展前途的現(xiàn)場總線之一。但是,由于其收發(fā)器驅(qū)動能力的限制,約束了CAN 總線的最遠直接傳輸距離... (來源:技術(shù)文章頻道)
ARM LPC2292CAN總線以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計 2021-6-22 11:35
憑借高速SerDes技術(shù)進一步穩(wěn)固Marvell在PHY連接解決方案方面的領(lǐng)先地位Marvell (NASDAQ: MRVL) 近日發(fā)布業(yè)界首款具有100GbE串行電氣I/O接口容量的雙端口400GbE(千兆以太網(wǎng))PHY收發(fā)器,旨在推動下一代安全高密度光學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。數(shù)據(jù)量的快速增長,不斷給數(shù)據(jù)中心和云供應(yīng)商提出前所未有的新需求,從... (來源:新品頻道)
Marvell雙端口400GbE PHYPHY收發(fā)器 2020-3-18 16:44
網(wǎng)絡(luò)帶寬需求的不斷增長是數(shù)據(jù)中心面臨的最大痛點之一,為了滿足不斷增長的帶寬需求,數(shù)據(jù)中心正在從 10G向 25G 以太網(wǎng)轉(zhuǎn)變。為實現(xiàn)這個目標,IEEE開發(fā)了802.3by標準,詳細定義25G以太網(wǎng)規(guī)格,并于最近通過審批。高性能的Marvell Alaska C 88X5123 以太網(wǎng)收發(fā)器,是業(yè)內(nèi)首個完全符合新 IEEE 25G 以太網(wǎng)... (來源:新品頻道)
Marvell完全兼容IEEE 802.3by 25G標準25G PHY 收發(fā)器 2016-11-7 11:44