此次合作將帶來更智能的汽車電源解決方案，兼具卓越能效與優化性能 新聞要點： • 安森美（onsemi）與佛瑞亞海拉（FORVIA HELLA）簽署全新長期協議，將在其先進汽車平臺全面采用安森美PowerTrench® T10 MOSFET技術 • T10功率MOSFET器件在能效、功率密度及系統成本方面... （來源：新聞頻道）
安森美電源技術 2025-12-12 14:24
2025年12月9日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCP5156x芯片的雙通道隔離驅動IC評估板方案。 圖示1-大聯大世平基于onsemi產品的IC評估板方案的展示板圖 當前，新能源及工業驅動市場正面臨高功率... （來源：解決方案頻道）
大聯大世平onsemiIC評估板 2025-12-9 14:15
作者: Michal Csiba，安森美(onsemi)技術市場分析師 斷路器是一種用于保護電路免受過電流、過載及短路損壞的器件。機電式斷路器 (EMB) 作為業界公認的標準器件，包含兩個獨立觸發裝置：一個是雙金屬片，響應速度較慢，由過電流觸發跳閘；另一個則是電磁裝置，響應速度較快，由短路觸發啟動... （來源：技術文章頻道）
安森美onsemiSiC保護電路電源 2025-12-9 14:00
頂部冷卻（Top-cool）封裝為電動汽車、太陽能基礎設施和儲能系統帶來卓越的散熱性能、可靠性及設計靈活性 中國上海 - 2025年12月 5日--安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)宣布推出采用行業標準T2PAK頂部冷卻封裝的EliteSiC MOSFET，為汽車和工業應用的電源封裝技術帶來突破。... （來源：新品頻道）
安森美散熱封裝MOSFET 2025-12-5 16:12
作者：安森美 本指南旨在針對各類高功率主流應用，提供為 SiC MOSFET匹配柵極驅動器的專業指導，同時探索減少導通損耗與功率損耗的有效方法，以最大限度提升SiC器件在導通和關斷過程中的電壓與電流效率。 電源應用和拓撲 這些主流應用的功率范圍從 ~10kW 到 ~5MW 不等。 ... （來源：技術文章頻道）
EliteSiC柵極驅動器 2025-12-4 15:14
此次合作將建立高產能、成本優化的全球 GaN 制造體系，加速高能效功率器件的市場部署 安森美（onsemi）宣布已與英諾賽科（Innoscience）簽署諒解備忘錄，雙方將探索利用英諾賽科成熟的200毫米氮化鎵（GaN）硅基工藝，以擴大 GaN 功率器件的生產規模。該合作將整合安森美在系統集成、驅動器... （來源：新聞頻道）
安森美英諾賽科氮化鎵 2025-12-4 12:32
當地時間2025年12月2日，功率半導體及圖像傳感器大廠安森美與國產氮化鎵（GaN）大廠英諾賽科（Innoscience）宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以評估加速40-200V氮化鎵功率器件部署的機會，并顯著擴大客戶采納度。備忘錄中提出的合作，將安森美在集成系統與封裝領域的領導力與英諾賽科成熟的GaN技... （來源：新聞頻道）
安森美英諾賽科氮化鎵 2025-12-4 09:08
2025年12月2日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU和MC33772C AFE的汽車12V電池管理系統（BMS）應用方案。 圖示1-大聯大世平基于NXP產品的汽車12V電池管理系統應用方案的展示板圖 當前，汽... （來源：解決方案頻道）
大聯大世平NXP汽車電池管理 2025-12-2 17:28
作者：安森美 當前，汽車電子行業正加速向“電動化、智能化、網聯化、共享化”的“四化”方向演進。在此背景下，“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢：用戶期望汽車能像智能手機一樣，實現功能的持續迭代，這將進一步推動整車架構由“硬件主導&rdqu... （來源：技術文章頻道）
10BASE-T1S 以太網安森美MCU前照燈汽車 2025-11-26 13:13
安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)宣布其董事會已授權在未來三年內實施達60億美元的新股票回購計劃，自2026年1月1日起生效，原30億美元的授權將于2025年12月31日到期。根據之前的授權，安森美在過去三年中已回購21億美元普通股，特別是在2025年，公司將約100%的自由現金流用于股票回購。 &q... （來源：新聞頻道）
安森美 2025-11-21 11:48
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