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面對電動汽車和數據中心兩大主力應用市場，SiC和GaN該如何發力？

面對電動汽車和數據中心兩大主力應用市場，SiC和GaN該如何發力？

氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）是寬禁帶（WBG）半導體材料，由于其獨特性，使其在提高電子設備的效率和性能方面起著至關重要的作用，特別是在DC/DC轉換器和DC/AC逆變器領域。對于GaN而言，與硅相比，它具有優異的電子遷移率和更高的擊穿電壓，能在高溫、高電和高頻下工作，其優勢主要體現在三個方面：&#... （來源：技術文章頻道）

電動汽車數據中心 SiC GaN 2024-12-2 10:42

OBC設計不斷升級，揭秘如何適應更高功率等級和電壓

OBC設計不斷升級，揭秘如何適應更高功率等級和電壓

消費者需求不斷攀升，電動汽車(EV)必須延長續航里程，方可與傳統的內燃機(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅逆變器等關鍵高功率器件的運行能效。為應對電子元件導通損耗和開關損耗造成的巨大功率損耗，汽車制造商正在通過提高電... （來源：技術文章頻道）

安森美 OBC設計 EliteSiC 2024-8-20 11:05

不斷改進 OBC 設計，適應更高的功率等級和電壓

不斷改進 OBC 設計，適應更高的功率等級和電壓

消費者需求不斷攀升，電動汽車 (EV) 必須延長續航里程，方可與傳統的內燃機 (ICE) 汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅逆變器等關鍵高功率器件的運行能效。為應對電子元件導通損耗和開關損耗造成的巨大功率損耗，汽車制造商正在通過提... （來源：技術文章頻道）

OBC設計車載充電器(OBC) 電動汽車 2024-8-6 11:00

設計車載充電器的關鍵考慮因素，一次性講透

設計車載充電器的關鍵考慮因素，一次性講透

改用電動汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅車前往加油站，而是必須找到可用的充電點。盡管公共充電樁的數量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用... （來源：技術文章頻道）

車載充電器 OBC 電動汽車技術 2024-7-5 10:55

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到2 kW，到高端電動汽車中的22 kW不等。傳統上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關注。本文將重點關注雙向OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 kW）OBC中... （來源：技術文章頻道）

碳化硅車載充電機 2023-5-25 11:05

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到2 kW，到高端電動汽車中的22 kW不等。傳統上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關注。本文將重點關注雙向OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 kW）OBC中... （來源：技術文章頻道）

碳化硅車載充電機 2023-2-20 17:02

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到2 kW，到高端電動汽車中的22 kW不等。傳統上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關注。本文將重點關注雙向OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 kW）OBC中... （來源：技術文章頻道）

碳化硅車載充電機 2022-9-20 10:37

器件封裝是高效散熱管理的關鍵

器件封裝是高效散熱管理的關鍵

作者：Daniel Makus，英飛凌科技全球電動汽車充電應用經理 Severin Kampl，英飛凌科技高壓功率轉換高級應用工程師汽車行業發展創新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統到聯網和自動化系統，汽車設計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車（... （來源：技術文章頻道）

器件封裝車載充電器散熱管理 2022-4-7 11:26

器件封裝是高效散熱管理的關鍵

器件封裝是高效散熱管理的關鍵

英飛凌科技全球電動汽車充電應用經理Daniel Makus、英飛凌科技高壓功率轉換高級應用工程師Severin Kampl汽車行業發展創新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統到聯網和自動化系統，汽車設計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車（EV）充電用時問題（特別是在旅途中充電）帶... （來源：技術文章頻道）

電動汽車器件封裝高效散熱管理車載充電器 2022-3-18 09:54

面向汽車應用的下一代高壓離散電源產品

面向汽車應用的下一代高壓離散電源產品

電動汽車的激增將功率半導體性能的邊界推向了新的高度。傳統上，硅功率器件已用于控制汽車中的各種功率電子系統，例如用于主逆變器電機，泵，HVAC壓縮機，制動和轉向系統。諸如碳化硅（SiC）之類的化合物半導體器件的最新發展使得能夠提高車輛中大多數系統的效率。SiC器件的某些特性，例如低導通和開關... （來源：技術文章頻道）

逆變器電機碳化硅（SiC）高壓離散電源 2021-9-29 09:23

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