9月11日，以“屏之物聯 AI煥新”為主題的京東方全球創新伙伴大會2025（BOE IPC 2025）在北京中關村國際創新中心盛大開幕。作為BOE（京東方）面向全球顯示及物聯網生態合作伙伴舉辦的第八屆行業盛會，本屆IPC大會延續IPC WEEK的形式，呈現了十余場專業論壇以及投資者活動、電競嘉年華盛典等系... （來源：新聞頻道）
京東方 AI 2025-9-12 11:10
6月11日，隆基在第18屆（2025）國際太陽能光伏展(SNEC)上正式發布全新研發的HIBC技術及量產組件產品。HIBC開創行業先河，首次依托2382mm×1134mm標準尺寸實現功率突破700W，量產組件效率更是接近26%，全面引領光伏組件效率進邁入"25%+時代"。 HIBC：更高價值與可靠性的解決方案 ... （來源：新聞頻道）
隆基光伏 2025-6-13 15:12
三十載深耕不輟，三十載砥礪前行。2025年是英飛凌進入中國市場第30年。從晶體管時代到人工智能時代，英飛凌見證并參與了中國半導體產業的發展與成長。6月11日舉行的“2025英飛凌媒體日”活動上，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁、英飛凌科技消費、計算與通訊業務大中華區負責人潘大偉... （來源：新聞頻道）
英飛凌 2025-6-13 11:33
今年以來，電動汽車的新品發布頻繁刷屏，高壓快充讓800V這一概念不斷深入人心，也使得“碳化硅”這一硬核詞匯得到了廣泛普及，以至于如今提及碳化硅市場，必須要講電動汽車，必須要講主驅逆變器。 但事實并非如此，碳化硅的成功并非局限在汽車領域。按照Yole 2022年的預測，汽車市場確... （來源：新聞頻道）
英飛凌碳化硅電動汽車 2025-1-14 11:26
2024年，全球極端天氣頻發，成為有氣象記錄以來最熱的一年，颶風、干旱等災害比往年更加嚴重。在此背景下，推動社會的綠色低碳轉型，提升發展的“綠色含量”已成為廣泛共識。在經濟社會踏“綠”前行的過程中，第三代半導體尤其是碳化硅作為關鍵支撐，如何破局飛速發展的市場與價格戰的矛盾，除了當下熱... （來源：新聞頻道）
英飛凌 碳化硅技術 零碳技術 2024-12-26 14:02
寧德時代與Stellantis集團共同宣布——雙方將各持股50%成立一家合資企業，在西班牙薩拉戈薩建設一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，投資高達41億歐元。該工廠計劃于2026年底開始生產，規劃年產能可達50吉瓦時。同時，該工廠將按照完全碳中和標準設計，目前該投資計劃正穩步推進中。該合資企業的成立，將提升Ste... （來源：新聞頻道）
寧德時代Stellantis集團 2024-12-11 09:34
10月31日，沈陽市人民政府印發《國家碳達峰試點（沈陽）實施方案》的通知。 《通知》提到，建設“北方氫都”，推動大東區氫能示范產業園區、氫燃料電池汽車全產業鏈示范基地和鐵西區氫能全產業鏈聯盟項目等重大項目落地建設，加大氫燃料電池發動機和缸內直噴氫內燃機生產研發力度。突破氫... （來源：新聞頻道）
加氫站制氫氫燃料電池 2024-11-6 10:13
在2024年漢諾威商用車展（IAA TRANSPORTATION）上，康明斯攜手氫能發動機聯盟（Hydrogen Engine Alliance）、博世等行業伙伴共同強調，氫內燃機技術將為清潔能源經濟的強勁發展提供關鍵動力。 在氫能發動機聯盟活動中，康明斯、MAN、博世、德國貨運和物流協會（DSLV Federal Association for Freigh... （來源：新聞頻道）
康明斯氫內燃機氫能發動機 2024-9-23 09:46
氫能的利用方式主要有燃料電池和氫內燃機兩種。 氫燃料電池相比氫內燃機化學能到機械能的能量轉換效率更高，而且省去了內燃機中的機油潤滑系統和散熱系統，但各環節降本之路依舊漫長。 氫內燃機也叫氫燃料發動機，以傳統內燃機為基礎，通過改變燃料供應系統、噴射系統以及燃料等，燃燒氫氣產生動... （來源：新聞頻道）
氫內燃機氫能技術氫能科普 2024-8-13 10:11
8月2日，協鑫集成科技股份有限公司旗下全資子公司協鑫綠能系統科技有限公司與中交雄安產業發展有限公司、牛電科技（OPP）正式簽署《中交未來科創城低碳/近零碳園區建設與碳管理服務合作框架及一期項目啟動協議》。 根據協議內容，協鑫綠能將與牛電科技（OPP）共同打造中交未來科創城能量管理系統EMT... （來源：新聞頻道）
協鑫集成碳交易超低能耗建筑 2024-8-7 13:32
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