每次到了冬天,相信不少電動車主都在擔心一個相同的問題——續(xù)航里程縮水嚴重并且顯示也不夠準確,“顯示還有50公里,我還能不能開走了?”這是不少電動車主心理犯的嘀咕。“續(xù)航里程不準是一個系統(tǒng)級的問題。”德州儀器(TI)中國區(qū)模擬集成電路現場應用技術經理周敏捷說道,“一方面是電池本身特性和... (來源:新聞頻道)
BMS系統(tǒng)電動汽車 2023-1-30 09:21
放眼全球,大家都在為實現雙碳目標而行動。這其中交通的碳排放是很重要的一部分,從而也推動了新能源汽車的大力發(fā)展。但是也有些人不愿意為新能源汽車而買單,原因之一是電池問題,以普通的純電車為例,續(xù)航里程約在300公里左右,如果跑長途不免會有所擔心。那么延長電動車電池續(xù)航里程,提升電池管理已... (來源:新聞頻道)
新能源汽車續(xù)航BMS產品 2023-1-19 16:01
作者: Issac Hsu,德州儀器(TI)電池管理系統(tǒng)產品市場經理隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經濟實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續(xù)航里程至關重要。電池管理系統(tǒng) (B... (來源:技術文章頻道)
電動汽車電池管理系統(tǒng) 智能電池接線盒 2023-1-16 17:02
符合 ASIL D 級標準的全新電芯監(jiān)測器能以更高精度估算電動汽車續(xù)航里程德州儀器 (TI)(Nasdaq 代碼:TXN)今日推出全新的汽車電芯監(jiān)測器和電池包監(jiān)測器。這些監(jiān)測器提供更高精度的測量功能,可更大程度地增加電動汽車 (EV) 行駛時間并實現更安全的運行。 隨著電動汽車越來越受到歡迎,先進的電池管理... (來源:新聞頻道)
電動汽車續(xù)航電芯監(jiān)測器電池包監(jiān)測器 2023-1-12 11:27