每次到了冬天，相信不少電動車主都在擔心一個相同的問題——續(xù)航里程縮水嚴重并且顯示也不夠準確，“顯示還有50公里，我還能不能開走了？”這是不少電動車主心理犯的嘀咕。“續(xù)航里程不準是一個系統(tǒng)級的問題。”德州儀器（TI）中國區(qū)模擬集成電路現場應用技術經理周敏捷說道，“一方面是電池本身特性和... （來源：新聞頻道）
BMS系統(tǒng)電動汽車 2023-1-30 09:21
放眼全球，大家都在為實現雙碳目標而行動。這其中交通的碳排放是很重要的一部分，從而也推動了新能源汽車的大力發(fā)展。但是也有些人不愿意為新能源汽車而買單，原因之一是電池問題，以普通的純電車為例，續(xù)航里程約在300公里左右，如果跑長途不免會有所擔心。那么延長電動車電池續(xù)航里程，提升電池管理已... （來源：新聞頻道）
新能源汽車續(xù)航BMS產品 2023-1-19 16:01
作者: Issac Hsu，德州儀器（TI）電池管理系統(tǒng)產品市場經理隨著電動汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續(xù)航里程至關重要。電池管理系統(tǒng) (B... （來源：技術文章頻道）
電動汽車電池管理系統(tǒng) 智能電池接線盒 2023-1-16 17:02
符合 ASIL D 級標準的全新電芯監(jiān)測器能以更高精度估算電動汽車續(xù)航里程德州儀器 (TI)（Nasdaq 代碼：TXN）今日推出全新的汽車電芯監(jiān)測器和電池包監(jiān)測器。這些監(jiān)測器提供更高精度的測量功能，可更大程度地增加電動汽車 (EV) 行駛時間并實現更安全的運行。 隨著電動汽車越來越受到歡迎，先進的電池管理... （來源：新聞頻道）
電動汽車續(xù)航電芯監(jiān)測器電池包監(jiān)測器 2023-1-12 11:27
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