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英飛凌推出650 V CoolGaN G5雙向開關，提升功率系統的效率和可靠性

英飛凌推出650 V CoolGaN G5雙向開關，提升功率系統的效率和可靠性

全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了一款能夠主動雙向阻斷電壓和電流的氮化鎵（GaN）開關——650 V CoolGaN™ G5雙向開關（BDS）。該產品采用共漏極設計和雙柵極結構，是一款使用英飛凌強大柵極注入晶體管（GIT）技術和... （來源：新品頻道）

英飛凌CoolGaN G5雙向開關 2025-5-26 13:28

面對電動汽車和數據中心兩大主力應用市場，SiC和GaN該如何發力？

面對電動汽車和數據中心兩大主力應用市場，SiC和GaN該如何發力？

氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）是寬禁帶（WBG）半導體材料，由于其獨特性，使其在提高電子設備的效率和性能方面起著至關重要的作用，特別是在DC/DC轉換器和DC/AC逆變器領域。對于GaN而言，與硅相比，它具有優異的電子遷移率和更高的擊穿電壓，能在高溫、高電和高頻下工作，其優勢主要體現在三個方面：&#... （來源：技術文章頻道）

電動汽車數據中心 SiC GaN 2024-12-2 10:42

車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT

車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT

作者：Adam Kimmel車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網的交流電轉換為適合電池充電的直流電，從而實現電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設計、架構和尺寸越來越豐富，車載充電器的實施也變得越來越復雜。另外，隨著行業開始青睞更高電壓的電池以實現更快充電，雙... （來源：技術文章頻道）

車載充電器材料碳化硅 IGBT 2024-11-7 15:02

半導體復蘇機遇來襲，創實技術多線程并進圍繞優勢領域做深做強

半導體復蘇機遇來襲，創實技術多線程并進圍繞優勢領域做深做強

近日，慕尼黑華南電子展在深圳國際會展中心（寶安新館）盛大開幕，該展會以粵港澳大灣區為據點，輻射華南、西南以及東南亞市場，匯集人工智能、數據中心、新型儲能、無線通信、硬件安全、新能源汽車、第三代半導體、邊緣計算、工業互聯網以及物聯網等熱門技術和應用，匯聚國內外一眾知名企業，不僅全方... （來源：新聞頻道）

創實技術半導體市場人工智能 2024-10-17 11:31

電動汽車充電的熱管理解決方案

電動汽車充電的熱管理解決方案

隨著道路上出現越來越多的電動汽車，充電站的建設正在如火如荼的進行中，更快的充電速度也成為充電站的發展重點，功能良好且高效的充電器對于積極建設中的充電基礎設施至關重要，但更快的充電速度，也將產生更高的熱量，這對充電過程的安全性帶來了挑戰。在本文中，將可了解到更多關于電動汽車充電技術... （來源：技術文章頻道）

電動汽車充電熱管理 2024-9-19 10:01

完善充電基礎設施建設，引領可持續技術發展

完善充電基礎設施建設，引領可持續技術發展

在綠色出行的大潮中，電動汽車以零排放、低噪音、高效能等特性，成為新時代的交通寵兒。而充電基礎設施作為電動汽車的“能量補給站”，其技術深度與成熟度直接關系到電動汽車的推廣與應用。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的數據顯示，截至2023年11月，中國充電基礎設施保有量已達826.4萬臺，... （來源：技術文章頻道）

電動汽車無線充電技術充電基礎設施 2024-8-16 09:33

個性化充電樁控制板方案：聯合開發僅需6個月

個性化充電樁控制板方案：聯合開發僅需6個月

電動汽車技術是未來的發展趨勢，也帶來快速發展充電基礎設施的需求。在近期的一個合作項目中，德國嵌入式板級方案提供商 PHYTEC 和 PIONIX公司僅用了6 個月時間為客戶 Qwello 開發了用于充電樁的電子組件。這個項目的成功也進而促成了通用充電控制板 phyVERSO-EVCS 的誕生，目前這個控制板方案已... （來源：新聞頻道）

電動汽車充電樁控制板開發 2024-8-14 10:46

電動汽車電源轉換器的藍圖

電動汽車電源轉換器的藍圖

隨著內燃機作為汽車主要動力源的時代逐漸消逝，汽車行業青睞電動機作為替代選擇。反過來，汽車 OEM 也希望半導體行業能夠提供實現電氣化未來所需的電子創新。純電動汽車 (BEV) 是，每個人都希望在必要的知識方面處于地位，以使其盡可能具有吸引力。然而，許多人對汽車內的設備和功能過于興奮，而汽車續... （來源：技術文章頻道）

電動汽車充電系統基本模塊 2024-8-14 10:12

看動態負載管理如何優化電動汽車充電助力實現V2X

看動態負載管理如何優化電動汽車充電助力實現V2X

作者: Adam Kimmel，貿澤電子專稿圖源：VisualMarketplace/Stock.adobe.com；AI生成向純電動車過渡能否改變分布式電源生態系統？這是一個困擾大家很久的問題。汽車系統電氣化不僅將改變汽車的“加油”方式，還能確保穩定的能源供應并提高效率。而要實現這一想法，就需要借助用于電動汽車 (EV) 充電... （來源：技術文章頻道）

動態負載管理電動汽車充電 V2X 2024-8-12 10:45

電動汽車充電器新標配：觸摸顯示屏，可靠耐用是關鍵

電動汽車充電器新標配：觸摸顯示屏，可靠耐用是關鍵

全球各國政府都在積極推動增加道路上的電動汽車（EV）數量，以取代內燃機（ICE）車輛。根據國際能源署（IEA）的預測，到2030年，全球電動汽車保有量將擴充到近3.5億輛。要讓這些車輛為車主提供最大的實用性，需要建設與現有加油站數量相當的充電基礎設施。例如，美國計劃到2030年安裝120萬個公共充電器... （來源：技術文章頻道）

電動汽車充電充電器觸摸顯示屏 2024-7-18 13:40

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