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麥格納落子蕪湖設(shè)新廠，加碼中國(guó)新能源業(yè)務(wù)布局

麥格納落子蕪湖設(shè)新廠，加碼中國(guó)新能源業(yè)務(wù)布局

• 蕪湖新工廠將量產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，支持奇瑞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng) • 麥格納進(jìn)一步加強(qiáng)在華新能源業(yè)務(wù)布局 • 新工廠將帶來(lái)約 200 個(gè)就業(yè)崗位為滿足新能源業(yè)務(wù)日益增長(zhǎng)的需求，麥格納宣布擴(kuò)大中國(guó)業(yè)務(wù)布局，在安徽省蕪湖市鳩江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新設(shè)一家工廠。新工廠將為奇瑞配套供應(yīng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并... （來(lái)源：新聞?lì)l道）

電動(dòng)化混動(dòng)化生態(tài)創(chuàng)新電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品與技術(shù) 2025-11-19 15:11

如何降低模擬量采集電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性 — ADI 最新、高集成度、高精度方案

如何降低模擬量采集電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性 — ADI 最新、高集成度、高精度方案

作者：Saul Song 公司：駿龍科技從19世紀(jì)以電力驅(qū)動(dòng)的制造設(shè)備出現(xiàn)后，到現(xiàn)在的工業(yè)4.0工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中，一直需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表輸出的電壓電流進(jìn)行采集?，F(xiàn)場(chǎng)儀表輸出的模擬信號(hào)有4-20mA、0-20mA、±10V、±5V、0-10V、0-5V等。自動(dòng)化設(shè)備中的PLC、運(yùn)動(dòng)控制器、IO擴(kuò)展模塊模擬... （來(lái)源：解決方案頻道）

模擬量采集電路設(shè)計(jì) 2025-9-28 14:31

國(guó)電南瑞參建的全球最大單體綠氨項(xiàng)目正式投產(chǎn)

國(guó)電南瑞參建的全球最大單體綠氨項(xiàng)目正式投產(chǎn)

2025年7月26日，由國(guó)電南瑞參建的吉電股份大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目，在吉林省大安市清潔能源化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目作為目前全球最大單體綠氨項(xiàng)目，在"綠氨規(guī)模、混合制氫規(guī)模、直流微網(wǎng)和固態(tài)儲(chǔ)氫"等方面創(chuàng)造了多項(xiàng)全球之最，標(biāo)志著我國(guó)在綠色氫基能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。 ... （來(lái)源：新聞?lì)l道）

國(guó)電南瑞綠氨項(xiàng)目能源 2025-7-31 15:06

用于電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的高壓母線轉(zhuǎn)換器 48 V電源模塊

用于電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的高壓母線轉(zhuǎn)換器 48 V電源模塊

陳雋恒 Vicor汽車業(yè)務(wù)開發(fā)部高級(jí)經(jīng)理電氣化帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量提升推動(dòng)了高壓（HV）至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場(chǎng)中的應(yīng)用。隨著電池電壓的增加，集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動(dòng)汽車和其他應(yīng)用中變得越來(lái)越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊如何優(yōu)化這些系統(tǒng)中的供電。在多... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

PDN電源模塊轉(zhuǎn)換器 2025-7-4 14:35

愛(ài)立信作為聯(lián)盟成員攜手英偉達(dá)建設(shè)瑞典AI基礎(chǔ)設(shè)施

愛(ài)立信的人工智能（AI）專業(yè)知識(shí)將在一項(xiàng)嶄新的、以瑞典為重點(diǎn)的AI基礎(chǔ)設(shè)施中發(fā)揮核心作用。利用該基礎(chǔ)設(shè)施，由瑞典一批大型企業(yè)組成的聯(lián)盟將借助英偉達(dá)的計(jì)算能力，助力推動(dòng)瑞典的數(shù)字化進(jìn)程。日前，包括愛(ài)立信、阿斯利康、薩博、瑞典北歐斯安銀行（SEB）和瓦倫堡投資公司（Wallenberg Investment... （來(lái)源：新聞?lì)l道）

愛(ài)立信英偉達(dá)AI 2025-5-29 10:09

寶馬“智”啟駕趣2.0：BMW新世代多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)上海首秀

寶馬“智”啟駕趣2.0：BMW新世代多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)上海首秀

新產(chǎn)品、新科技、新體驗(yàn)，帶來(lái)"駕"值創(chuàng)新以新世代，啟新勢(shì)能：中國(guó)將有專屬新世代車型；每一款新世代將搭載三大突破性創(chuàng)新技術(shù)——寶馬獨(dú)創(chuàng)BMW駕控超級(jí)大腦、BMW首創(chuàng)全景iDrive、革命性大圓柱電池智能加持，駕趣升級(jí)：BMW新世代駕趣概念車首次亮相，融合寶馬獨(dú)創(chuàng)全新智能... （來(lái)源：新聞?lì)l道）

寶馬BMW 2025-4-24 09:05

Allegro技術(shù)洞察：12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅(qū)動(dòng)平臺(tái)簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車啟動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)

Allegro技術(shù)洞察：12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅(qū)動(dòng)平臺(tái)簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車啟動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)

皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的電力，并在減速或滑行期間產(chǎn)生充電電壓，從而減少機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的磨損，同時(shí)提高整... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

Allegro48V 系統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) 2025-2-27 13:05

ABB運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部全球總裁白遠(yuǎn)騰接受采訪就推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型與數(shù)字化升級(jí)分享前瞻性思考

ABB運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部全球總裁白遠(yuǎn)騰接受采訪就推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型與數(shù)字化升級(jí)分享前瞻性思考

近日，ABB集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員、ABB運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部全球總裁白遠(yuǎn)騰接受《電氣時(shí)代》采訪（點(diǎn)擊此處，閱讀原文），就ABB如何把握中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇，助力中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展，以及推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型與數(shù)字化升級(jí)等話題，分享了相關(guān)見解與思考。 ABB集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員，ABB運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部全球總裁白遠(yuǎn)騰 ... （來(lái)源：新聞?lì)l道）

能源轉(zhuǎn)型數(shù)字化升級(jí) 2025-1-23 09:43

IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效

IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效

作者：安森美產(chǎn)品線經(jīng)理 Jinchang Zhou 制造商和消費(fèi)者都在試圖擺脫對(duì)化石燃料能源的依賴，電氣化方案也因此廣受青睞。這對(duì)于保護(hù)環(huán)境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢(shì)具有重要意義。電動(dòng)汽車 (EV) 在全球日益普及，眾多企業(yè)紛紛入場(chǎng)，試圖將商用和農(nóng)業(yè)車輛 (CAV) 改造成由電力驅(qū)動(dòng)。然而... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

IGBT 模塊逆變器 2025-1-8 11:14

柵極驅(qū)動(dòng)器選得好，SiC MOSFET高效又安全

柵極驅(qū)動(dòng)器選得好，SiC MOSFET高效又安全

本文作者：Bob Card，安森美營(yíng)銷經(jīng)理硅基MOSFET和IGBT過(guò)去一直在電力電子應(yīng)用行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，這些應(yīng)用包括不間斷電源、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、泵以及電動(dòng)汽車（EV）等。然而，市場(chǎng)對(duì)更小型化產(chǎn)品的需求，以及設(shè)計(jì)人員面臨的提高電源能效的壓力，使得碳化硅（SiC）MOSFET成為這些應(yīng)用中受歡迎的替代品。與硅基... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

柵極驅(qū)動(dòng)器 SiC MOSFET 2025-1-3 14:02

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