車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)過(guò)這幾年各方的持續(xù)推進(jìn)和探索,在全國(guó)各地做了大量的技術(shù)驗(yàn)證和示范及先導(dǎo)應(yīng)用,當(dāng)下如何開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù),已經(jīng)成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的重要一環(huán)。展望未來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將從“技術(shù)、場(chǎng)景、運(yùn)營(yíng)”分層次持續(xù)迭代演進(jìn),通過(guò)“可信數(shù)據(jù)”和“普惠服務(wù)”實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)閉環(huán)。 01... (來(lái)源:新聞?lì)l道)
車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2024-3-5 09:10
雖然產(chǎn)品生命周期中的OEM階段比IC生產(chǎn)的OEM階段要短一些,但每個(gè)階段的安全風(fēng)險(xiǎn)與芯片供應(yīng)商面臨的風(fēng)險(xiǎn)卻很相似,且同樣影響深遠(yuǎn)。幸運(yùn)的是,OEM可以在其芯片供應(yīng)商建立的安全基礎(chǔ)上進(jìn)行構(gòu)建,并重復(fù)使用多種相同的技術(shù)。雖然產(chǎn)品生命周期中的OEM階段比IC生產(chǎn)的OEM階段要短一些,但每個(gè)階段的安全風(fēng)險(xiǎn)與... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
電路板組裝 OEM 2022-10-24 15:26
作者:Brandon Lewis基準(zhǔn)測(cè)試是電子工程師的最?lèi)?ài),因?yàn)樗峁┝擞嘘P(guān)性能、功耗、延遲或其他可能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生重大影響的組件指標(biāo)的快速參考。嵌入式微處理器基準(zhǔn)聯(lián)盟 (EEMBC)等組織廣泛提供組件基準(zhǔn)測(cè)試,可測(cè)量從微控制器 (MCU) 及其外圍設(shè)備的能效到多核和異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)的性能,再到數(shù)據(jù)中心服務(wù)... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)微控制器 (MCU) 2022-9-19 09:26
由于芯片每秒需要處理的計(jì)算越來(lái)越多,其設(shè)計(jì)變得越來(lái)越復(fù)雜,與此同時(shí),確保芯片中大量數(shù)據(jù)的及時(shí)傳輸也面臨著重大挑戰(zhàn)。Sondrel 解釋說(shuō),設(shè)計(jì)者通常會(huì)忽略至關(guān)重要的數(shù)據(jù)流方面,因?yàn)樨?fù)責(zé)這一任務(wù)的片上網(wǎng)絡(luò) (NoC) 設(shè)計(jì)十分復(fù)雜,并且由于存在許多極端情況,所以難以驗(yàn)證性能需求是否在所有情況下都得... (來(lái)源:新聞?lì)l道)
片上網(wǎng)絡(luò) 2022-6-23 10:05
由于芯片每秒需要處理的計(jì)算越來(lái)越多,其設(shè)計(jì)變得越來(lái)越復(fù)雜,與此同時(shí),確保芯片中大量數(shù)據(jù)的及時(shí)傳輸也面臨著重大挑戰(zhàn)。Sondrel 解釋說(shuō),設(shè)計(jì)者通常會(huì)忽略至關(guān)重要的數(shù)據(jù)流方面,因?yàn)樨?fù)責(zé)這一任務(wù)的片上網(wǎng)絡(luò) (NoC) 設(shè)計(jì)十分復(fù)雜,并且由于存在許多極端情況,所以難以驗(yàn)證性能需求是否在所有情況下都得... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
片上網(wǎng)絡(luò) 片上系統(tǒng) (SoC) 2022-6-23 09:51
作者:黃侖,Achronix高級(jí)應(yīng)用工程師1. 概述隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),人類(lèi)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)發(fā)生了前所未有的、爆炸性的增長(zhǎng)。IDC預(yù)測(cè),全球數(shù)據(jù)總量將從2019年的45ZB增長(zhǎng)到2025年的175ZB[1]。同時(shí),全球數(shù)據(jù)中近30%將需要實(shí)時(shí)處理,因而帶來(lái)了對(duì)FPGA等硬件數(shù)據(jù)處理加速器的需求。如圖1所示。 圖1 全球數(shù)據(jù)增... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
GDDR6FPGA大帶寬存儲(chǔ)DDR內(nèi)存 2021-11-29 16:29
NI宣布完成對(duì)monoDrive的收購(gòu)。monoDrive是用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的超高保真仿真軟件的領(lǐng)導(dǎo)者。此次收購(gòu)擴(kuò)大了NI在ADAS和仿真市場(chǎng)的影響力,助力NI的汽車(chē)客戶(hù)加速開(kāi)發(fā)、測(cè)試和部署更安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 ADAS的設(shè)計(jì)周期非常復(fù)雜,汽車(chē)OEM和供應(yīng)商們需要能夠簡(jiǎn)化仿真、實(shí)驗(yàn)室... (來(lái)源:新聞?lì)l道)
NImonoDrive動(dòng)駕駛汽車(chē) 2021-5-7 13:45
高文輝入行十五年以上,在軟件測(cè)試路上是一個(gè)堅(jiān)持初心、不改初衷的前行者。 碩士畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)軟件工程與理論專(zhuān)業(yè)的高文輝,同時(shí)也獲得了VCP(VMware Certified Professional)證書(shū)的認(rèn)證,是少數(shù)幾個(gè)達(dá)到測(cè)試架構(gòu)師職稱(chēng)的行業(yè)專(zhuān)家之一,對(duì)于UI自動(dòng)化測(cè)試,高文輝可說(shuō)是擁有絕對(duì)的權(quán)威。 目前,高... (來(lái)源:新聞?lì)l道)
小米高文輝 2021-3-29 10:54
簡(jiǎn)介 半導(dǎo)體行業(yè)面臨的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是無(wú)法在量產(chǎn)階段早期發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷。如果將有缺陷的產(chǎn)品投放市場(chǎng),將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失。對(duì)超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和 AI 應(yīng)用的高性能計(jì)算片上系統(tǒng) (SoC) 的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者而言,尤其如此,因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品缺陷都可能對(duì) AI 研發(fā)的工作量或數(shù)據(jù)處理產(chǎn)生災(zāi)難性... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
系統(tǒng)級(jí)封裝量產(chǎn)測(cè)試AI應(yīng)用 2020-10-22 11:13
過(guò)去,產(chǎn)品測(cè)試在開(kāi)發(fā)和制造過(guò)程中僅作為支持功能,被視為是一項(xiàng)不得不花費(fèi)的成本開(kāi)支,而現(xiàn)在,領(lǐng)先的企業(yè)已經(jīng)成功將測(cè)試從負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略資產(chǎn),這其中關(guān)鍵的第一步就是擁有自己的測(cè)試架構(gòu)。第四章中我們將介紹領(lǐng)先的汽車(chē) OEM 和一級(jí)供應(yīng)商是如何做的。 目錄一覽 · 在持續(xù)創(chuàng)新方面,埃德溫... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
汽車(chē)OEM產(chǎn)品測(cè)試測(cè)試架構(gòu) 2020-9-9 09:34