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工業(yè)傳感器在智能時(shí)代四個(gè)特點(diǎn)

工業(yè)傳感器在智能時(shí)代四個(gè)特點(diǎn)

在如今這個(gè)信息化的21世紀(jì)，傳感器的應(yīng)用深入到社會(huì)生活的方方面面。拿今年2月成功舉辦的北京冬奧會(huì)來(lái)說(shuō)，其“冰立方”場(chǎng)館就設(shè)置了由4,000多個(gè)傳感器領(lǐng)銜的樓宇設(shè)備管理系統(tǒng)，以此來(lái)檢測(cè)和監(jiān)控場(chǎng)內(nèi)溫濕度的變化。在過(guò)去5年中，傳感器已成為可穿戴、無(wú)人機(jī)、智能手機(jī)等日常設(shè)備中不可缺少的存在。隨著“... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

工業(yè)傳感器工業(yè)4．0 2022-9-22 10:37

工業(yè)傳感器在智能時(shí)代四個(gè)特點(diǎn)

工業(yè)傳感器在智能時(shí)代四個(gè)特點(diǎn)

作者：Doctor M在如今這個(gè)信息化的21世紀(jì)，傳感器的應(yīng)用深入到社會(huì)生活的方方面面。拿今年2月成功舉辦的北京冬奧會(huì)來(lái)說(shuō)，其“冰立方”場(chǎng)館就設(shè)置了由4000多個(gè)傳感器領(lǐng)銜的樓宇設(shè)備管理系統(tǒng)，以此來(lái)檢測(cè)和監(jiān)控場(chǎng)內(nèi)溫濕度的變化。在過(guò)去5年中，傳感器已成為可穿戴、無(wú)人機(jī)、智能手機(jī)等日常設(shè)備中不可缺少... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

智能工業(yè)傳感器工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2022-9-14 11:32

基于AT91SAM7S256單片機(jī)和TinyOS操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聲傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

基于AT91SAM7S256單片機(jī)和TinyOS操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聲傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

作者：陸忠實(shí)，沈軍，羅護(hù)，胡博引言隨著傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)以及微機(jī)電技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了一種新型的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)能夠通過(guò)集成在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上的各類微型傳感器協(xié)作地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集各種環(huán)境或監(jiān)測(cè)對(duì)象的信息，通... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

傳感器技術(shù) AT91SAM7S256單片機(jī) 聲傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn) 2021-12-28 10:50

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)msstatePAN協(xié)議棧的移植

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)msstatePAN協(xié)議棧的移植

作者：陳彥明;王秋光無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Networks，WSN）是由多個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的面向任務(wù)的無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)，一般不需要很高的信道帶寬，但應(yīng)具有較低的傳輸延時(shí)和極低的功率消耗，使用戶能在有限的電池壽命內(nèi)完成任務(wù)。IEEE 802．15．4／ZigBee標(biāo)準(zhǔn)把低功耗、低成本作為主要目標(biāo)，為無(wú)線傳感器... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù) msstatePAN協(xié)議棧 2021-9-27 10:33

基于RFID技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

基于RFID技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

為了解決無(wú)線傳感網(wǎng)通常運(yùn)行在人不能或不便接近的環(huán)境，能源無(wú)法替代的問(wèn)題，該設(shè)計(jì)采用了單片機(jī)MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來(lái)構(gòu)成完整測(cè)量系統(tǒng)。由于其充分利用了單片機(jī)內(nèi)部資源，使系統(tǒng)硬、軟件設(shè)計(jì)達(dá)到了最小化，具有識(shí)別可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、成本低廉和體積小巧等特點(diǎn)。它可以識(shí)別ISO1569... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

RFID技術(shù)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn) 2021-9-26 16:21

基于CDMA／GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CDMA／GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

作者：陳得民無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無(wú)線通信技術(shù)，是一組基于IEEE 802.15.4無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的有關(guān)組網(wǎng)、安全和應(yīng)用軟件方面的技術(shù)。它支持3種主要的自組織無(wú)線網(wǎng)絡(luò)類型，即星狀網(wǎng)、集群樹狀網(wǎng)和網(wǎng)狀網(wǎng)三種拓?fù)洹＞W(wǎng)狀網(wǎng)是一... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

CDMA／GPRS網(wǎng)絡(luò) 遠(yuǎn)程無(wú)線抄表系統(tǒng) 2021-9-8 09:48

三輪機(jī)器人小車無(wú)線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

三輪機(jī)器人小車無(wú)線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)介：采用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計(jì)了對(duì)移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)。以MC13214為主控芯片，采用Zigbee協(xié)議，對(duì)以MSP430單片機(jī)為微處理器的三輪機(jī)器人小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)數(shù)據(jù)的無(wú)線采集和傳輸，利用串口通信技術(shù)與上位機(jī)進(jìn)行通信。以Labview為開發(fā)平臺(tái)，構(gòu)建了數(shù)據(jù)采集、分析、處理與顯示系統(tǒng)。1 引言隨... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

無(wú)線控制系統(tǒng)MSP430 2021-7-6 09:47

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)家庭監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)家庭監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量的傳感器節(jié)點(diǎn)采用無(wú)線自組織方式構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，其應(yīng)用前景廣闊。Zigbee技術(shù)是一種具有統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的短距離無(wú)線通信技術(shù)，其PHY層和MAC層協(xié)議基于IEEE802．15．4協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)把低能耗、低成本作為重要目標(biāo)，主要應(yīng)用于低速傳輸，可以作為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議。隨著社會(huì)老... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 家庭監(jiān)護(hù)系統(tǒng) 2021-6-9 13:22

破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對(duì)策

破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對(duì)策

近日 “中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）”在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。論壇以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題，圍繞汽車零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型、未來(lái)交通和出行變革圖景等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深度探討。新能源車動(dòng)力電池領(lǐng)域一直是百人會(huì)年度論壇的關(guān)注焦點(diǎn)。過(guò)去一年，動(dòng)力電池產(chǎn)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

電動(dòng)汽車無(wú)線電池管理射頻通信 2021-1-22 13:34

破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對(duì)策

破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對(duì)策

2021年1月15日-1月17日，“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）”在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。論壇以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題，圍繞汽車零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型、未來(lái)交通和出行變革圖景等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深度探討。新能源車動(dòng)力電池領(lǐng)域一直是百人會(huì)年度論壇的關(guān)注焦點(diǎn)... （來(lái)源：新聞?lì)l道）

ADI 百人會(huì) 2021-1-18 17:01

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