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電子燃油噴射控制系統（簡稱EFI或EGI系統），是一個以電子控制裝置（又稱電腦或ECU）為控制中心，利用安裝在發動機不同部位上的各種傳感器，測得發動機的各種工作參數，按照在電腦中設定的控制程序，通過控制噴油器，精確地控制噴油量，使發動機在各種工況下都能獲得最佳濃度的混合氣。它通過電腦中的控... （來源：電子百科頻道）
燃油噴射系統 2013-5-17 17:22
安全氣囊安全氣囊，設置在車內前方（正副駕駛位），側方（車內前排和后排）和車頂三個方向。裝有安全氣囊系統的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，簡稱SRS)的字樣，直譯成中文為“輔助可充氣約束系統”。旨在減輕乘員的傷害程度，當發生碰撞事故時，避免乘員發生二次碰撞，或車... （來源：電子百科頻道）
2013-5-17 11:17
動力轉向(Power Steering) 汽車所使用的動力轉向系統，基本上是經修改的手動轉向系統，主要的是增加一個助力器(Power Booster)，以幫助駕駛者。 分類 汽車轉向系統可按轉向的能源不同分為機械轉向系統和動力轉向系統兩類。機械轉向系統是依靠駕駛員操縱轉向盤的轉向力來實現車輪轉向；動力轉向系統則... （來源：電子百科頻道）
2013-5-9 16:39
百科名片 汽車傳感器車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本... （來源：電子百科頻道）
2013-3-25 15:12
位置傳感器（position sensor）用來測量機器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種，直線位移傳感器和角位移傳感器。其中直線位移傳感器常用的有直線位移定位器等，具有工作原理簡單、測量精度高、可靠性強的特點；角位移傳感器則可選旋轉式電位器，具有可靠性高、成本低的優點。角位移器還可使用光... （來源：電子百科頻道）
positionsensor 2012-8-29 14:57
汽車發動機的電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，即汽油的噴射是由多個地方(至少每個氣缸都有一個噴射點)噴人氣缸的，這就是多點電噴。 1多點電噴在每個氣缸蓋上安裝一個電磁噴油器，直接將燃油噴入進氣歧管，再與流經進氣歧管的... （來源：電子百科頻道）
多點電噴 2012-3-2 17:46
1汽車發動機的電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在原來化油器位置上，即整個發動機只有一個汽油噴射點，這就是單點電噴。 由于單點噴射是將噴射器設在節氣門上方，只能改善在節氣門處的霧化以及加熱管壁溫度提高燃油的蒸發程度，但難以保證節氣門后至進... （來源：電子百科頻道）
單點電噴 2012-3-2 17:43
車身電子穩定系統(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。10年前，博世是第一家把電子穩定程序（ESP）投入量產的公司。因為ESP是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩定系統才可稱之為ESP。在博世公司之后，也有很多公司研發出了類似的系統，如日產研發的車... （來源：電子百科頻道）
車身電子穩定系統電子穩定控制系統ESP 2011-8-18 14:29
在上世紀60年代，汽車業將注意力轉向尋找能夠保證駕駛者和乘客安全的創新方法。結果如何呢？出現了緩沖方向盤和儀表板、座椅安全帶，以及其后的安全氣囊和電子穩定性控制系統。自那時起，汽車工程師便一直在探索保護行人、駕駛者和乘客安全的方法。因此，汽車業在提高安全性方面取得了巨大進步，從制動... （來源：電子百科頻道）
2011-5-26 13:44
電子液壓制動系統（EHB）是在傳統的液壓制動器基礎上發展而來的。操縱機構用一個電子式制動踏板替代了傳統的液壓制動踏板，取消了體積龐大的真空助力器。這種集成電子踏板傳感器能精確地感知駕駛人控制踏板的輕重緩急，并轉換為電信號傳遞給電子控制單元，高壓液壓控制單元則會根據不同的駕駛工況自動調... （來源：電子百科頻道）
EHB液壓制動器汽車電子 2011-5-16 13:57
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