隨著人工智能(AI) 與高性能計算(HPC) 的浪潮席卷全球,現代芯片的運算能力達到了前所未有的水準。然而,“性能越大,發熱量越高” 的鐵律,已成為電子產業持續發展中最棘手的挑戰。 過度的熱能使得系統不得不限制CPU 和GPU 的性能,以避免芯片老化?,F在,一項來自斯坦福大學的突破性... (來源:技術文章頻道)
計算芯片散熱 2025-10-23 09:19
二十年前,美國軍方在其開創性的美國國防部高級研究計劃局(DARPA)挑戰賽中派遣一支新興的機器人車隊穿越莫哈韋沙漠,拉開了自動駕駛汽車制造競賽的序幕。到2015年,自動駕駛汽車技術已得到廣泛應用,業界也紛紛預測無人駕駛汽車將很快普及。 但這并沒有發生。一些傳統汽車制造商和初創公司以成本過... (來源:技術文章頻道)
自動駕駛汽車 2025-6-17 09:30
作者:Paul Pazandak,Fabrizio Bertocci通用計算、操作系統 (OS)、固有語言功能(如 C 內存分配)和軟件質量問題導致整個行業的系統缺乏固有的安全性和彈性。這導致了許多安全漏洞,對國家安全造成了可怕的后果。有必要通過應用健全的安全和工程原則,根據適當的技術和工具設計有保證的系統。一般來... (來源:技術文章頻道)
高保證軟件堆棧 2023-6-12 10:53
1. 概述2004年到2007年,美國國防部研究計劃局(DARPA)先后贊助了三場無人駕駛挑戰賽,催生了自動駕駛這一賽道。由此,自動駕駛步入了產業化時代,各汽車強國都在爭相搶占產業制高點。在中國,伴隨著新能源汽車市場的火熱,自動駕駛也步入了發展快車道。2. 自動駕駛2.1 定義自動駕駛汽車(Autonomous ... (來源:技術文章頻道)
自動駕駛系統智能汽車 2023-1-11 09:24
讓智能的世界回到原點,傳感器就在這里等候。智能的基礎是感知,而傳感器就是感知的入口。傳感器正在向智能化、思維化、分析化和診斷化的方向發展。作為一套越來越明顯的智能微系統,傳感器越來越呈現出獨立性,并且具有自我糾錯的能力。那么,傳感器將以何種能力引爆未來,推動數字化轉型? 圖 1 傳感... (來源:技術文章頻道)
傳感器 2022-11-22 10:48
Elon Musk曾把LiDAR稱為“fool’s errand”,此話雖頗具爭議,但實際上這一說法尚未被完全推翻。盡管LiDAR具有高精度的性能優勢,但成本仍然很高,無法成為ADAS中重要的傳感方式。盡管困難重重,一家名為PreAct的初創公司卻看到了“低價”的近場LiDAR的商機,而不是大多數其他玩家所追求的長距或中距Li... (來源:技術文章頻道)
ADAS 車載LiDAR 2022-6-6 13:26
當世界繼續努力追求更高速的連接,并要求低延遲和高可靠性時,信息通信技術的能耗繼續飆升。這些市場需求不僅將5G帶到許多關鍵應用上,還對能源效率和性能提出了限制。5G網絡性能目標對基礎半導體器件提出了一系列新的要求,增加了對高度可靠的射頻前端解決方案的需求,提高了能源效率、更大的帶寬、更... (來源:技術文章頻道)
5G網絡 射頻功率放大器 硅基氮化鎵 2022-2-8 11:21
本文編譯自ZDNet今年,關于機器人的一大趨勢就是,機器人“看”的方式正在發生根本性的變化,這將對公用事業成本和機器人的擴散產生巨大影響系統。機器視覺融合了多種技術,并且越來越依賴機器學習和人工智能形式的軟件來解釋和處理來自 2D 傳感器的數據,這在不久前是無法實現的。隨著對軟件的日益依賴... (來源:技術文章頻道)
LiDA機器視覺機器人 2022-1-20 09:27
無人駕駛的重要性不言而喻,小編相信在不久的未來,無人駕駛將可再度突破。為增進大家對無人駕駛的了解,小編將對無人駕駛的規劃層、控制層予以介紹。一、規劃1. 任務規劃無人駕駛規劃系統的分層結構設計源于 2007 年舉辦的 DAPRA 城市挑戰賽,在比賽中多數參賽隊都將無人車的規劃模塊分為三層設計:任... (來源:技術文章頻道)
無人駕駛 PID 控制 無人車 2021-1-8 09:43
摘要微波功率放大器主要分為真空和固態兩種形式?;谡婵掌骷墓β史糯笃鳎谲娛卵b備的發展史上扮演過重要角色,而且由于其功率與效率的優勢,現在仍廣泛應用于雷達、通信、電子對抗等領域。后隨著 GaAs 晶體管的問世,固態器件開始在低頻段替代真空管,尤其是隨著 GaN,SiC 等新材料的應用,固態... (來源:技術文章頻道)
微波功率放大器 2020-12-15 15:22