作者:Tom Sharkey,系統應用工程師 摘要 提升工業系統智能化的方法有多種,其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術應用于配備模擬和數字器件的傳感器。鑒于AI技術方法的多樣性,傳感器設計人員需要考慮多個相互沖突的要求,包括決策延遲、網絡使用、功耗/電池壽命以及適合機器的AI模型。上一篇文... (來源:技術文章頻道)
人工智能傳感器 2025-9-2 14:21
你應該也聽說過軟件定義汽車(SDV),跟著它,中間件(Middleware)徹底火了,不論是車企、Tier1還是軟件廠商,誰都想在這個市場上分一杯羹。 那么,中間件到底是啥?其中有什么技術值得關注?目前有哪些玩家在入局? 軟件定義汽車與中間件 事實上,... (來源:技術文章頻道)
軟件定義汽車 中間件 2025-7-15 11:31
作者:e絡盟技術團隊工業自動化系統是由電子元件組成的復雜集成體系,旨在控制和監測工業流程。該系統能夠提升制造業及其他工業操作的效率、可靠性及安全性。在電子與信息技術發展的推動下,工業自動化 (IA) 領域取得了顯著進展。本文旨在探討當前工業自動化領域的發展趨勢,并重點分析其對電... (來源:技術文章頻道)
工業自動化 Raspberry Pi 2025-2-26 10:45
By Revi Ofir, Product Manager, ARC Processor IP, Synopsys 引言 人工智能、自動駕駛汽車等技術正迅速發展,市場對定制可擴展處理器的需求也隨之不斷攀升。RISC-V開放標準指令集架構(ISA)以其模塊化設計和協作社區,引領了處理器設計新潮流,助力實現技術愿景。相應的,機器組件、URL、... (來源:技術文章頻道)
DSP嵌入式應用新思 2025-2-26 10:20
由于復雜設計和連接設備中的漏洞數量不斷增加,考慮到硬件和軟件中的潛在漏洞,以及擴展的全球供應鏈的完整性,硬件安全策略正在芯片設計流程中不斷向前推進。這些方法利用了軟件修復問題的速度,以及硬件信任根和加密模塊的有效性。但它們也代表了一種顯著的心態轉變,從硬件或軟件特定的方法轉向一種... (來源:技術文章頻道)
汽車安全 硬件安全 2024-7-9 09:55
在SAE International(前身為美國汽車工程師學會)的六級自動化框架內,大多數汽車制造商目前都實現了 L1和L2的部分駕駛功能自動化。全球的 OEM 正在設計向L3甚至L4的過渡。與 L1 ADAS功能相比,L2提供了更復雜的功能,例如自適應巡航控制與車道居中相結合。這些功能真正為駕駛員提供了幫助,并為汽車 ... (來源:技術文章頻道)
軟件定義汽車自動駕駛 2024-6-25 09:46
在汽車新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)和軟件定義汽車的浪潮下,汽車正經歷著一場深刻的架構變革。曾經的分布式架構,已無法滿足日益復雜的汽車功能需求。汽車電子電氣正在朝著域架構、跨域架構和集中式架構加速演進。安富利密切關注汽車變革趨勢,攜手合作伙伴積極布局汽車相關的解決方案,... (來源:技術文章頻道)
CAN總線 車載以太網 10BASE-T1S 2024-6-11 09:52
作者:Stephen Evanczuk開發先進的大氣數據、姿態和航向參考系統 (ADAHRS) 解決方案,對于確保有人駕駛和無人駕駛飛機系統的精確導航和安全至關重要。為了設計出穩健可靠的 ADAHRS,開發人員需要使用能夠應對航空電子導航系統設計中多重挑戰(包括傳感器精度、環境適應能力和系統集成)的組件。本文介紹... (來源:技術文章頻道)
飛機導航系統無人駕駛航空系統 2024-5-10 10:20
物聯網生態系統如果說互聯網改變了我們的工作和交流方式,那么,物聯網則通過一次將多個設備連接到互聯網,實現了人與機器和機器與機器的交互。如今,物聯網生態系統不僅在特定領域,在家庭自動化、車輛自動化、工廠自動化、醫療、零售、醫療保健等領域都有著廣泛的商業應用。這種看起來無所不在的物聯... (來源:技術文章頻道)
物聯網 無線SoC 2024-4-15 10:19
電動汽車 (EV) 充電系統的制造商需要考慮兩個因素:首先是設計能夠在未來幾年內可靠運行的充電系統;其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會員公司的行業協會,許多不同國家/地區的此類組織正在推動在充電系統領域,針對所有類型的電動汽車制... (來源:技術文章頻道)
電動汽車充電 德州儀器 2024-3-14 10:40