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碳化硅Cascode JFET晶體管硅到碳化硅 2025-3-11 10:26
如今，電動汽車越來越受歡迎，隨之而來的是對更高效充電解決方案的需求。然而，電動汽車的快速充電與智能手機等小型消費電子產品的快速充電有很大不同。在電動汽車中，快速充電技術需要將車輛電池的充電時間從幾個小時縮短到十幾分鐘甚至更短的時間。直流快速充電是電動汽車目前很高效的快充技術，此時... （來源：技術文章頻道）
直流快充電動汽車 2024-12-12 11:20
作者：Riccardo Collura，電源垂直細分市場經理（EMEA），富昌電子在國家和全球層面，脫碳和結束世界對化石燃料能源依賴的政策側重于少數影響力非常大的技術：· 多千兆瓦風電場、太陽能發電場的安裝· 核裂變發電的擴展以及對核聚變的持續投資· 內燃機推進系統被電池電動汽車以及電動飛機取代支持這些系... （來源：技術文章頻道）
電子技術脫碳機遇 2024-9-26 10:31
作者：Mike Zhu 來源：Qorvo半導體在功率轉換中，效率和功率密度至關重要。每一個造成能量損失的因素都會產生熱量，并需要通過昂貴且耗能的冷卻系統來去除。軟開關技術與碳化硅（SiC）技術的結合為提升開關頻率提供了可能；從而能夠縮減暫存能量和用于平滑開關模式轉換器輸出無源元件的尺寸及數量... （來源：技術文章頻道）
碳化硅功率轉換系統 2024-6-18 10:24
近日，意法半導體功率產品迎來了新的里程碑，其MDmesh超結MOSFET累計出貨量達100億顆，該系列產品旨在提高電源和電機的效率，在汽車、基站電源、新能源等行業都得到了廣泛應用。 ST ADG部門戰略市場經理Filippo Di Giovanni表示，其從事功率晶體管業務已近40年，但當其開始生產MDmesh時，從未想過出... （來源：技術文章頻道）
意法半導體 MOSFET 2024-1-12 14:43
為了滿足應用的要求，為PFC選擇的拓撲結構是一個重要考慮因素，它們將決定整體的解決方案和性能。此外，并非所有拓撲結構都可以滿足所有要求，就像并非所有拓撲結構都支持三電平開關或雙向性。之前我們介紹過三相功率因數校正系統的優點和設計三相PFC時的注意事項，本文將介紹一些常見的三相拓撲結構并... （來源：技術文章頻道）
整流器 三相拓撲 安森美 2024-1-4 10:25
本文作者：安森美產品線經理 Kevin Keller雖然“續航焦慮”一直存在，但混合動力、純電動等各種形式的電動汽車(EV)正被越來越多的人所接受。汽車制造商繼續努力提高電動汽車的行駛里程并縮短充電時間，以克服這個影響采用率的重要障礙。電動汽車的易用性和便利性受到充電方式的顯著影響。由于高功率充電... （來源：技術文章頻道）
SiC車載充電技術 2023-12-14 10:15
原來1.5小時，現在只需20分鐘就能將電動汽車（EV）從5%的荷電狀態（SoC）充電至80%，這樣的電動汽車充電方案你喜歡嗎？好消息是，這已經不是“畫大餅”，保時捷Taycan通過采用全新的800V系統，就已經實現了上述這個電動汽車車主們心心念的愿望。對于電動汽車而言，為了縮短充電時間、解決車主的里程焦慮... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 SiC MOSFET 2023-2-21 11:06
新能源汽車市場爆發，但“里程焦慮”始終是困擾車主的最大問題之一，其具體表現為續航虛標、充電速度慢以及冬季里程縮水等。在國內，從2014/2015年開始，新能源汽車產業進入高速發展期。解決里程焦慮是產業主要的發展目標之一，隨著充電樁、換電站等基礎設施不斷完善，消費者對新能源汽車的接受度不斷提... （來源：技術文章頻道）
BMS 電池技術 2023-1-18 15:36
BMS 電池技術 2023-1-4 17:03
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