MOSFET廣泛使用在模擬電路與數字電路中，和我們的生活密不可分。MOSFET的優勢在于：首先驅動電路比較簡單。MOSFET需要的驅動電流比 BJT則小得多，而且通常可以直接由CMOS或者集電極開路TTL驅動電路驅動；其次MOSFET的開關速度比較迅速，能夠以較高的速度工作，因為沒有電 荷存儲效應；另外MOSFET沒有二... （來源：技術文章頻道）
MOSFET 2025-4-28 09:38
電池管理系統中的隔離DC/DC電源單位 電池管理系統（BMS）的主要功能是監視包裝電壓，包裝電流和電池電壓。監測高壓電池（> 60 V）泄漏電流和隔離底盤之間的隔離電流需要遵守安全標準。在BMS內的高壓和隔離診斷子系統中存在孤立的直流電源，為數字隔離器和電流傳感器提供了孤立的功率。 ... （來源：技術文章頻道）
汽車工業應用PSU 2025-3-5 10:51
隨著電池、馬達、電力電子等電子技術的進化，汽車行業的動力電動化和自動駕駛已獲得了驚人的進步。相反，由于飛機引擎具有嚴格的安全標準，一直以來人們都認為，無論從技術層面還是商業層面其電動化是不可能實現的，因此一直未采取有效舉措。然而，根據日本航空機開發協會的數據，2019年的航空客運旅客... （來源：技術文章頻道）
電動化自動駕駛 2025-2-28 10:49
在大多數離散 PLC 系統中，對輸出設備進行故障排除的過程非常簡單。如果輸出端子正常工作，則應在“關閉”時測量 0 V，在“打開”時測量全源電壓。對于數字和繼電器輸出，這是事實。對于由 TRIAC 驅動的交流輸出也應該如此，但在這些情況下，可能會導致一些令人困惑的儀表讀數。 ... （來源：技術文章頻道）
PLC 交流模塊TRIAC 2025-2-5 11:05
電壓調節是衡量變壓器在不同負載條件下維持恒定次級電壓的能力的標準，因為輸出次級電壓可能不是我們所期望的。當變壓器的初級繞組通電時，它會產生次級電壓和電流，其量由變壓器匝數比 (TR) 決定。如果單相變壓器的降壓匝數比為 2:1，并且將 240V 施加到高壓初級繞組，我們預計次級繞組上的輸出端電壓... （來源：技術文章頻道）
電壓調節變壓器 2024-10-8 10:43
與4.0時代的其他領域一樣，制造4.0也是使用數據和連接讓流程變得高效、精簡，并讓智能系統能夠做出決策。此類發展與功能的實現，得益于眾多技術的支持。而其中，人工智能、機器學習、大數據、云計算和增強現實常常風光獨占；但要實現這些目標，還有其他一些支持性技術不可或缺。本文探討了傳感器、可編... （來源：技術文章頻道）
制造4．0 傳感器 貿澤電子 2024-9-28 11:20
引言一種優化汽車或工業設計的策略是縮小電源單元的尺寸，通過減少物理材料和分立元件的數量，在系統級別節省成本。傳統的推挽式和反激式轉換器等隔離式輔助電源解決方案采用笨重、龐大且易受振動影響的變壓器，設計布局也因此變得復雜。帶有外部變壓器的隔離式輔助電源解決方案的設計也會影響性能效率... （來源：技術文章頻道）
隔離式 直流／直流模塊 功率密度 2024-3-27 11:11
日前，德州儀器（TI）宣布推出最新的隔離式輔助電源解決方案——1.5W輸出的UCC33420以及車規級產品UCC33420-Q1。這種業界超小型 1.5W 隔離式直流/直流模塊可為汽車和工業應用提供比之前高八倍的功率密度。作為最早推出電容和變壓器隔離技術的廠商之一，德州儀器在信號隔離和電源隔離方面都有著廣泛的布... （來源：技術文章頻道）
德州儀器 隔離式輔助電源 DC／DC隔離電源 2024-3-13 10:38
作者：Bill Schweber工廠車間控制系統、汽車和實驗室設備等邊緣設備應用越來越多地利用物聯網 (IoT) 和人工智能 (AI) 功能，以實現低延遲決策、更強性能、更低成本以及更高的安全性和生產力。螺線管和步進電機的驅動器需要與時俱進，加入更多板載傳感和智能功能，以便集成到快速發展的新環境中，進... （來源：技術文章頻道）
工業應用 螺線管 步進電機驅動器 2024-3-7 11:03
在關斷狀態下，功率MOSFET的體二極管結構的設計是為了阻斷最小漏極-源極電壓值。MOSFET體二極管的擊穿或雪崩表明反向偏置體二極管兩端的電場使得漏極和源極端子之間有大量電流流動。典型的阻斷狀態漏電流在幾十皮安到幾百納安的數量級。根據電路條件不同，在雪崩、MOSFET漏極或源極中，電流范圍可從微安... （來源：技術文章頻道）
MOSFET 雪崩效應 安森美 2024-3-1 15:05
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