作者:Patrick Morgan,公司副總裁引言電動交通和可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)如何為電動汽車(EV)車主創(chuàng)造和提供更大的價值?ADI公司的電氣化解決方案產(chǎn)品系列ADI Recharge™給出了新的定義。ADI Recharge改善了電動汽車操作,并提高了電池的全壽命價值,最終有助于降低電動汽車的總擁有成本。ADI正攜手OEM... (來源:技術(shù)文章頻道)
電氣化技術(shù)電動汽車 2023-11-28 15:32
受到國際局勢與能源產(chǎn)量變化的影響,世界各國都面臨著能源短缺的壓力,除了一方面增加能源的產(chǎn)能與來源之外,通過技術(shù)的協(xié)助來降低能源的損耗,也是重要的發(fā)展方向。本文將為您介紹智能電網(wǎng)應用的發(fā)展,以及由ADI所推出的儲能系統(tǒng)(ESS)解決方案的功能特性與優(yōu)勢。儲能系統(tǒng)存儲可再生能源保持現(xiàn)代電網(wǎng)... (來源:技術(shù)文章頻道)
儲能系統(tǒng) 智能電網(wǎng) 2022-10-21 10:12
作者:ADI公司 電池管理系統(tǒng)總經(jīng)理 Mike Kultgen隨著電動汽車(和電氣化技術(shù))越來越受消費者和生態(tài)系統(tǒng)參與者的歡迎,人們越來越關(guān)注整個價值鏈運營和流程中的道德與可持續(xù)性問題。從開采實踐到電池梯次利用,生態(tài)系統(tǒng)的參與者希望通過在整個電池生命周期中實施更多的道德標準,達到加倍關(guān)... (來源:技術(shù)文章頻道)
電動汽車電池技術(shù) 2022-2-15 16:13
近期,Vitesco技術(shù)公司開發(fā)了1款適用于混合動力汽車的48 V高功率電驅(qū)動系統(tǒng)。這種高功率技術(shù)能使電動汽車遵循全球統(tǒng)一的輕型車試驗規(guī)程(WLTP),并使CO2排放降低約20%。除了驅(qū)動裝置之外,這種系統(tǒng)還采用了12 V與48 V組合式鋰離子電池,以及Emicat型電加熱催化轉(zhuǎn)化器等先進設(shè)備。0 前言根據(jù)歐盟對汽車CO... (來源:技術(shù)文章頻道)
混合動力汽車48 V高功率電驅(qū)動系統(tǒng) 2021-12-30 14:00
集中式能源網(wǎng)是由發(fā)電機產(chǎn)生的能源、高壓輸電線和低壓輸電線組成的網(wǎng)絡(luò),遠距離輸送電力,為國家的命脈和經(jīng)濟提供動力。隨著世界越來越依賴電氣化,老化的電網(wǎng)面臨著巨大的壓力。需求高峰時段的用電高峰越來越普遍,印度和非洲由于容量不足和基礎(chǔ)設(shè)施故障而導致的限電也是如此1。儲能系統(tǒng)(ESS)通過捕獲... (來源:技術(shù)文章頻道)
智能電網(wǎng)可再生能源 2021-6-30 16:35
即使擁有世界上最強大的汽車品牌,但是在新能源特別是動力電池方面歐洲已經(jīng)落后于亞洲,為此,在政府和產(chǎn)業(yè)界的支持下,歐洲正在奮起直追。2020年10月,初創(chuàng)公司Lavle稱它正在建造一座超級工廠,將于2023年底前在美國大規(guī)模生產(chǎn)下一代電池模塊,最終產(chǎn)能約為每年7GWh。據(jù)稱,下一代技術(shù)將徹底改變航空、航運、鐵... (來源:技術(shù)文章頻道)
電池模塊 鋰離子技術(shù)鋰金屬電池 2021-6-3 09:46
近日ADI和Rimac舉行了一場虛擬討論,主題涉及電動汽車(EV)如何進入主流并幫助汽車行業(yè)減少碳排放,以及ADI的技術(shù)如何幫助Rimac在2021年推出完全電動的C_Two超級跑車。 在世界邁向更可持續(xù)、更電氣化未來的進程中,電動汽車處于核心地位。目前,電動汽車至少需要三種類型的電子元件來進行能量轉(zhuǎn)換:&n... (來源:技術(shù)文章頻道)
智能汽車電動車電池 2020-12-21 10:19
如果電氣化普及成為現(xiàn)實,世界會呈現(xiàn)圖中的樣貌。 在新冠肺炎疫情蔓延之前和之后(時隔2個月),所拍攝的意大利的衛(wèi)星照片。活動量大大減少,使得污染排放量減少,天空更明凈。 2017年-2019年的3月25日-4月25日 2020年3月25日-4月25日 來源:NASA科學可視化工作室 在全球繼續(xù)應對造成巨大生... (來源:技術(shù)文章頻道)
電氣化革命電動汽車電氣化 2020-11-20 16:54