電機的效率和性能顯著影響燃油消耗，加速度，高速性能以及電氣化動力總成的舒適性。電動牽引電機對扭矩速度特性具有嚴格的操作要求。至關重要的是能夠根據應用程序在特定的操作點上操作。例如，預計以較低速度的高速扭矩將用于快速加速，爬山，發動機自動啟動以及在高道路梯度下逆轉。城市駕駛需求在中... （來源：技術文章頻道）
電氣機 2025-4-17 09:23
作者：意法半導體微控制器、數字IC和射頻產品部（MDRF）總裁， Remi EL-OUAZZANE✦ 意法半導體致力于幫助汽車行業應對電氣化和數字化的挑戰，不僅提供現階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統一的MCU平臺開發戰略，通過突破性創新支持下一代車輛架構和軟件定義汽車的開發。下面就讓意法... （來源：技術文章頻道）
汽車微控制器 2024-11-12 10:31
作者: 意法半導體微控制器、數字IC和射頻產品部（MDRF）總裁， Remi EL-OUAZZANE意法半導體致力于幫助汽車行業應對電氣化和數字化的挑戰，不僅提供現階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統一的MCU平臺開發戰略，通過突破性創新支持下一代車輛架構和軟件定義汽車的開發。下面就讓意法半導體微控制器... （來源：技術文章頻道）
汽車微控制器 數字IC 2024-11-8 10:23
隨著功率水平需求的提升和現代電源系統的日趨復雜，對高壓系統的需求也發生了重大變化。為了有效滿足這些需求，有必要采用實時 MCU 或數字電源控制器來控制先進的電源拓撲，通過這些出色的拓撲來同時滿足精細的規格和各種電源要求。本文將討論數字電源控制在高壓應用中的一些優勢，并演示其如何助力先進... （來源：技術文章頻道）
實時控制技術電源系統數字電源電源控制器 2024-11-5 10:34
在當前全球經濟衰退和整個半導體行業下行周期背景下，汽車半導體似乎成為了一個逆勢的窗口產業。與此同時，隨著汽車電動化、智能化、網聯化、共享化等新四化發展趨勢，以及新能源汽車產銷兩旺的持續景氣市場，汽車電子迎來結構性變革機遇。新能源汽車（混合動力汽車或純電動汽車等）半導體含量顯著高于... （來源：技術文章頻道）
新能源汽車功率器件 2023-6-5 11:10
電動汽車正變得越來越流行，其在質量、功能簡單以及最重要的能源效率方面具有環保特性。功能推力由電動機驅動，與內燃機相比，其結構簡單。在能效方面，燃油車和電動車的對比很有代表性：燃油車的能效為16%，而電動車的能效為85%。推進的電力性質比基于燃燒的電力更具優勢——能量的再生。電力提供了很... （來源：技術文章頻道）
電源管理 電動汽車 2022-8-16 09:41
在廣闊的汽車電子領域，動力系統起著至關重要的作用，尤其是在配備啟停系統的汽車中。該系統越來越多地嵌入汽車中，允許發動機在交通停車、紅綠燈和等待行程的所有情況下自動關閉和重新啟動。在電機重啟階段，會出現高電流峰值，導致 12 V 的電源電壓降到一半。這樣做的后果是車載電子設備，如汽車收音... （來源：技術文章頻道）
汽車DC－DC轉換器 ADAS 系統 2022-8-11 10:48
圖源：Mouser 小型、低功耗、高性能SoC FPGA適用于許多物聯網應用。RISC-V指令集的出現為設計工程師奠定了堅實的基礎，可以利用FPGA進行具有處理器內核以及標準或自定義擴展的系統設計。零成本RISC-V是一個既開放又可凍結的指令集，即使不斷演進，也能支持處理器繼續有效工作。換言之，這種RISC-V處理... （來源：技術文章頻道）
RISC－V處理器 FPGA 2022-5-23 10:13
作者：Jeff Shepard電動交通和運輸系統對可靠的電路保護、高速通信和緊湊電源轉換解決方案在一系列平臺上的需求正在增長，包括混合動力和電動汽車、公共汽車、中型和重型公路和非公路車輛以及海洋平臺。隨著運輸業向更多的自主控制和電動汽車 (EV) 或混合動力汽車 (HEV) 過渡，對可持續性和安全性的重視... （來源：技術文章頻道）
電動交通 電路保護 電源轉換 2022-3-1 10:10
用戶舒適度、安全性和ADAS（駕駛輔助）等功能不斷增加車輛中電子控制單元 (ECU) 的數量。然而，ECU 的持續擴展給汽車制造商帶來了更多挑戰。因此，全球大多數汽車制造商正在從傳統的分布式 ECU 架構過渡到基于域（domain）或區域（zone）的 ECU 架構。基于域的架構旨在為一個完整的域集成高級控制（圖 ... （來源：技術文章頻道）
eNVM PCM 車載應用 2022-2-25 14:23
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