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搜索到13條【智能配電】相關的技術文章。

華天科技：綠色智造引領半導體可持續(xù)發(fā)展

華天科技：綠色智造引領半導體可持續(xù)發(fā)展

在全球綠色變革的浪潮中，工業(yè)制造正面臨一場深刻的生態(tài)轉型。作為中國半導體封裝測試行業(yè)的領軍企業(yè)，華天科技不僅以技術創(chuàng)新驅動產業(yè)進步，更以國家級綠色工廠的實踐，詮釋著工業(yè)文明與生態(tài)文明和諧共生的未來路徑。從天水到南京，從西安到寶雞，華天以創(chuàng)新為筆，以責任為墨，正在繪制一幅智能制造與... （來源：技術文章頻道）

華天科技綠色智造 2025-12-24 09:08

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿

本文作者：Jaylen Fu，Andre Mourrier； 48V電源系統(tǒng)介紹目前國內汽車行業(yè)對于整車低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統(tǒng)做一個簡單的介紹。傳統(tǒng)燃油車以12... （來源：技術文章頻道）

48V電源系統(tǒng) 2025-2-24 10:25

電子保險絲如何助力軟件定義車輛的區(qū)域架構革新

電子保險絲如何助力軟件定義車輛的區(qū)域架構革新

在過去十年中，汽車行業(yè)經歷的最大變革在于軟件定義車輛的興起。傳統(tǒng)的車輛設計中，針對如動力總成系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)等特定功能，均配備有專用的硬件子系統(tǒng)。為了滿足車型快速升級的需求，通過構建模塊化、靈活的子系統(tǒng)（也稱為“區(qū)域”）來統(tǒng)一整合多種功能，變得更為經濟高效。現(xiàn)代汽車設計不再局限... （來源：技術文章頻道）

電子保險絲軟件定義車輛區(qū)域架構 2024-6-5 10:27

大規(guī)模物聯(lián)網連接人類的大未來

大規(guī)模物聯(lián)網連接人類的大未來

事實證明，將小設備連接到物聯(lián)網具有挑戰(zhàn)性，因為智能設備采用不同的、不可互操作的技術。如今，蜂窩物聯(lián)網LPWAN正在蓬勃發(fā)展，因為它們滿足了WLAN和云之間的遠程無線連接需求。ITU-R已將NB-IoT和LTE-M納入5G標準的關鍵部分，確保DECT NR+的持續(xù)發(fā)展可滿足大規(guī)模物聯(lián)網的所有技術要求，并被定義為5G技術... （來源：技術文章頻道）

物聯(lián)網連接蜂窩移動通信 2024-3-26 11:05

英飛凌PROFET Load Guard提供電子負載保護自動駕駛汽車的守護者

英飛凌PROFET Load Guard提供電子負載保護自動駕駛汽車的守護者

本文作者：儒卓力汽車業(yè)務部門(ABU)產品銷售經理Ralf Hickl未來越來越重要的是：汽車電氣系統(tǒng)中的智能配電。通過使用英飛凌的全新元件，智能配電設計變得輕而易舉。PROFET Load Guard是受保護高壓側開關系列的最新成員，其功能專為保護電子負載和配電架構而設計。隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛... （來源：技術文章頻道）

英飛凌電子負載保護自動駕駛 ADAS 2023-12-25 10:43

單個IC就能解決單相電能計量難題

單個IC就能解決單相電能計量難題

作者： Bill Schweber有關“能量”和“功率”兩個詞的討論當前依然不絕于耳。這兩個概念不僅在“微觀”層面上與電路或系統(tǒng)使用多少能量密切相關，而且還涉及到一些與交流線路能量和功率相關的考慮因素，主要是在能量使用、節(jié)能和可再生能源方面。下面我們一起了解這兩個術語的真正含義，以及如何有效地... （來源：技術文章頻道）

IC 電能計量 2023-11-27 11:12

雙碳背景下智能電網新變化

雙碳背景下智能電網新變化

“雙碳”倡導綠色環(huán)保，通過制定長期的目標有計劃地降低碳排放，既有利于引導綠色技術創(chuàng)新，也有助于推進產業(yè)結構和能源結構優(yōu)化調整。2020年中國提出分別在2030年、2060年前實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”。在這個過程中，除了大力發(fā)展可再生能源之外，也需要在現(xiàn)有產業(yè)結構的基礎上，通過使用低碳甚至零... （來源：技術文章頻道）

雙碳智能電網儲能系統(tǒng)光伏逆變充電樁配電物聯(lián)網 2023-6-15 11:13

如何為汽車智能配電系統(tǒng)選擇功率開關管

如何為汽車智能配電系統(tǒng)選擇功率開關管

作者：意法半導體Giusy Gambino今天，車企正在加快汽車技術創(chuàng)新步伐，開發(fā)出了電動汽車、網聯(lián)汽車、自動駕駛汽車、共享汽車等全新的汽車概念。汽車電動化和數(shù)字化的大趨勢包括區(qū)域控制架構、功率芯片驅動數(shù)字化、電池管理系統(tǒng)、功率電子和電源/能源管理。電控單元 (ECU)對更大功率、更高安全性的需求日... （來源：技術文章頻道）

汽車智能配電系統(tǒng)功率開關管 2023-1-10 14:33

如何通過智能配電最大限度地提高網絡可用性

如何通過智能配電最大限度地提高網絡可用性

作者：Jeff Shepard投稿人：Digi-Key 北美編輯對電能成本上升的關注正促使數(shù)據(jù)中心和其他網絡設施的運營商重新思考如何構造這些設施，包括改變對智能配電裝置 (iPDU) 如何促進更環(huán)保、更可靠和更低成本運行的期望，所有這些都有助于提高網絡可用性。此外，從支持云計算的大型數(shù)據(jù)中心到分散在工廠、倉庫... （來源：技術文章頻道）

智能配電裝置 (iPDU)網絡通信架構傳感器 2022-8-25 09:21

電動汽車里面的智能配電方案設計

電動汽車里面的智能配電方案設計

最近和幾位朋友討論在電池系統(tǒng)中電池管理系統(tǒng)和電氣設計的趨勢，我們都認為在技術方案演變過程中，主導權越來越傾向于垂直一體化的企業(yè)（車企開始做電池，電池企業(yè)開始做CTC一體化底盤和域控制器）。在大容量電池需要兼容400V和800V的情況下，出現(xiàn)了一種智能配電方案設計，對電池管理系統(tǒng)功能分解方案帶... （來源：技術文章頻道）

電動汽車電池管理系統(tǒng) 智能配電 2022-5-17 15:10

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