據報道,三星最新發布的Exynos 2600系統級芯片(SoC)未集成5G調制解調器,與前代Exynos 2500內置的Shannon 5163調制解調器形成對比。三星移動體驗業務部門發言人證實,Exynos 2600的調制解調器將作為獨立組件存在,而非集成于芯片內部。 該芯片由三星系統LSI部門設計,作為三星邏輯設計核心單元,其... (來源:新聞頻道)
三星5G調制解調器 2025-12-23 14:02
據外媒communicationstoday報道,三星電子內部近日公布了集團內上半年目標達成獎勵金(TAI),TAI是每半年支付一次,最高可獲得每月基本薪資的100%,最低則為零,具體金額取決于個事業部門的績效表現。據傳晶圓代工部門由于績效太差,因此上半年獎金直接為零。 報道指出,三星半導體事業暨裝置解決方... (來源:新聞頻道)
三星晶圓代工 2025-7-8 09:24
據韓國媒體ZDNet Korea 報導,三星電子旗下Exynos 移動處理器的開發策略預計在未來2至3年內將迎來重大轉變,其中的一項關鍵調整在于,暫緩原定于2027年量產1.4nm制程節點的計劃。 在過去,三星自家的Exynos旗艦處理器一直都是首批采用自家最先進的制程工藝的產品,這也使得Exynos旗艦處理器的發... (來源:新聞頻道)
三星2nm 2025-7-2 11:13
中國深圳,2025年5月22日—— 2025年藍牙亞洲大會今天在深圳正式開幕。藍牙技術聯盟首席執行官Neville Meijers發表主題演講,為這場為期兩天的創新、合作與行業交流大會揭開序幕。本次大會匯聚了62家領先參展商以及來自全球各地的開發者、工程師和生態系統合作伙伴,共同探討藍牙TM技術... (來源:新聞頻道)
無線音頻智能設備工業物聯網 2025-5-22 13:57
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,量產面向車載直流有刷電機應用的柵極驅動IC[1]——“TB9103FTG”,其典型應用包括用于電動后門和電動滑門的閂鎖電機[2]和鎖定電機[3],以及電動車窗和電動座椅的驅動電機等。 汽車部件現已基本實現電氣化,電... (來源:新品頻道)
東芝車載直流有刷電機柵極驅動ICTB9103FTG 2025-3-13 15:10
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,最新推出一款可用于驅動碳化硅(SiC)MOSFET的柵極驅動光電耦合器——“TLP5814H”。該器件具備+6.8 A/–4.8 A的輸出電流,采用小型SO8L封裝并提供有源米勒鉗位功能。今日開始支持批量供貨。 在逆變器等... (來源:新品頻道)
東芝驅動碳化硅(SiC)MOSFET柵極驅動光電耦合TLP5814 2025-3-6 15:02
-利用高共模瞬態抑制和高速數據信息通信實現穩定運行-東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,最新推出東芝首批面向車載應用的4通道高速標準數字隔離器產品線——“DCM34xx01系列”。新系列包含10款器件,具有100 kV/μs(典型值)[1]的高共模瞬態抑制(CMTI)和50 Mbps(最大值)[2]的... (來源:新品頻道)
東芝車載標準數字隔離器 2025-2-28 14:49
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,最新推出采用S-VSON4T[1]封裝的光繼電器——“TLP3414S”與“TLP3431S”,具有比東芝現有產品更快的導通時間[2]。TLP3414S與TLP3431S的斷態輸出端電壓和通態電流額定值分別為40 V/250 mA和20 V/450 mA。... (來源:新品頻道)
東芝光繼電器半導體測試設備 2025-2-21 10:11
M4K組(1)和M470組支持消費和工業設備的主控制和電機控制 Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(以下簡稱“Toshiba”)推出了七款配備Cortex-M4內核的32位微控制器,擴展其電機控制微控制器的產品陣容。其中六款產品組成了一個新組,即M4K組(1)[1],一款產品加入M47... (來源:新品頻道)
Toshiba電機控制微控制器 2025-1-23 10:42
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,最新開發出一款用于車載牽引逆變器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅(SiC)MOSFET“X5M007E120”,其創新的結構可實現低導通電阻和高可靠性。X5M007E120現已開始提供測試樣品,供客戶評估。 當典型SiC MOSFET的體二極管在反向傳導操作[3]期間雙極通電... (來源:新品頻道)
東芝車載牽引逆變器1200 V SiC MOSFET 2024-11-13 10:40